用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法和装置

摘要

本发明涉及用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法和装置，其中获取并评估第一探测方向上的第一传感器数据和第二探测方向上的第二传感器数据，其中第一探测方向和第二探测方向相互垂直设置。依据本发明将根据所获取的第一和第二传感器数据确定在车辆横向上的第一信号分量和在车辆纵向上的第二信号分量，其中当所确定的在车辆横向上的第一信号分量超出过预定的阈值时，则识别出侧面冲撞，其中为了将侧面冲撞分类，附加地将在车辆纵向上的第二信号分量与至少一个预定的阈值作比较，并且其中根据侧面冲撞的分类以预定的参数触发用于人员保护装置的激活算法。

主权项

一种用于在侧面冲撞时触发车辆的人员保护装置的方法，其中获取并评估第一探测方向(y、(90°‑δ))上的第一传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°‑δ)、a2_(90°‑δ))和第二探测方向(x、δ)上的第二传感器数据(S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)，其中所述第一探测方向(y、(90°‑δ))和所述第二探测方向(x、δ)相互垂直设置，其特征在于，根据所获取的第一和第二传感器数据(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_(90°‑δ)、a2_(90°‑δ)、S_X、S1_X、S2_X、a1_δ、a2_δ)确定在车辆横向(Y)上的第一冲撞信号分量(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_‑y、a2_y)和在车辆纵向(X)上的第二冲撞信号分量(S_X、S1_X、S2_X、a1_x、a2_x)，其中当所确定的在车辆横向(Y)上的所述第一冲撞信号分量(S_Y、S1_Y、S2_Y、a1_‑y、a2_y)超出过预定的阈值时，则识别出侧面冲撞，其中为了将所述侧面冲撞分类，附加地将所述在车辆纵向(X)上的第二冲撞信号分量(S_X、S1_X、S2_X、a1_x、a2_x)与至少一个预定的阈值作比较，并且其中根据所述侧面冲撞的所述分类以预定的参数触发用于所述人员保护装置(42、44)的激活算法。