车辆用热泵空调系统

摘要

本发明提供一种车辆用热泵空调系统，其能够在除湿制热时确保温度线性特性，并且在制热时，延缓车外蒸发器上的结霜的进行，在抑制吹出温度的变动的同时稳定地继续制热运行。所述车辆用热泵空调系统设为如下结构，即相对于成为基础的制冷用制冷循环(14)，配设于HVAC单元(2)内的车内冷凝器(8)经由切换机构(15)与车外冷凝器(10)并联连接，并且车外蒸发器(17)经由第2减压机构(16)与第1减压机构(12)及车内蒸发器(7)并联连接，由此构成制热用热泵循环(18)，通过将第1减压机构(12)及第2减压机构(16)设为附带开闭阀功能的减压机构(12、16)，在除湿制热时及制热时，能够并用车外蒸发器(17)及车内蒸发器(7)。

主权项

一种车辆用热泵空调系统，其中，所述车辆用热泵空调系统具备：制冷用制冷循环，依次连接有电动压缩机、车外冷凝器、接收机、第1减压机构及设置于HVAC单元内的车内蒸发器；车内冷凝器，配设于所述HVAC单元内的所述车内蒸发器的下游侧，冷媒入口侧经由切换机构连接于所述电动压缩机的吐出回路，并且冷媒出口侧连接于所述接收机；及车外蒸发器，冷媒入口侧经由第2减压机构连接于所述接收机的出口侧，冷媒出口侧连接于所述电动压缩机的吸入回路，以外气作为热源，所述电动压缩机、所述切换机构、所述车内冷凝器、所述接收机、所述第2减压机构及所述车外蒸发器依次连接，由此构成制热用热泵循环，通过将所述第1减压机构及所述第2减压机构设为附带开闭阀功能的减压机构，在除湿制热时及制热时，能够并用所述车外蒸发器及所述车内蒸发器。