| 摘要 |
a invenção diz respeito a um método para adaptação on-line de pelo menos uma característica de um veículo híbrido compreendendo um trem de acionamento hibridizado com um acionamento elétrico que pode ser alimentado com eletricidade a partir de um arranjo de armazenamento de energia elétrica, em que a pelo menos uma característica é usada para a seleção de um modo de operação e/ou para determinar um ponto de operação do trem de acionamento, o método caracterizado pelas etapas de: (a) estabelecer uma pluralidade de limites de partição (2-7) para dividir um intervalo de estados de carga (1) do arranjo de armazenamento de energia em uma pluralidade de regiões; (b) pré-determinar um perfil (10, 11) da pelo menos uma característica dependendo do estado de carga do arranjo de armazenamento de energia; e (c) adaptação on-line da pelo menos uma característica no evento de uma comutação de pelo menos um dos limites de partição variáveis (3-6). |
