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Procedimiento y dispositivo de regulación con una magnitud guía (valor teórico) que varía en todo el campo de trabajo del sistema correspondientemente a un transcurso de curva predeterminado, especialmente procedimiento para la regulación del instante de encendido en un motor de combustión interna de encendido externo, en dependencia de una multiplicidad de parámetros de servicio variables, que influencian a la magnitud guía, tales como húmero de revoluciones, presión en el colector de admisión, temperatura, carga y similares.
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