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<P>Essieu pour roues arrières de véhicule automobile ou pour véhicule tracté, comportant une cambrure centrale. </P><P>Il est relié au chassis du véhicule par trois points dont l'un, central est fixé et permet à l'essieu d'osciller en tangage et en roulis autour de lui, et les deux autres, symétriques par rapport au premier, permettent, par l'intermédiaire de deux barres de force, reliées au châssis, de fixer l'essieu en lacet. </P><P>Application aux véhicules automobiles.</P>
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