| 摘要 |
L'invention concerne un engrenage de transmission pour des véhicules automobiles industriels. La transmission comprend un arbre principal 9 portant un pignon 21 de marche arrière, un synchroniseur 20 et un pignon 19 de marche avant, l'arbre principal 9 étant monté coulissant sur l'arbre d'entrée de la transmission de sorte que les pignons 19 et 21 et le synchroniseur 20 peuvent être facilement démontés de sur cet arbre. L'invention s'applique en particulier aux boîtes de vitesse des engins élévateurs à fourche.
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