| 主权项 |
1﹒一种自行车后变速器之改良,主要系使后变速器沟爪与上轴体间,,以一内衬筒、一外衬筒、一定位华司、以丁中空螺杆铆接而成一固定体,在其一定位华司与外衬筒间互设有相互配合之缺槽与凸起,定位华司并以一向外之凸出一控制沟爪体固并可使沟爪体旋转一角度为其特征。2﹒经改良之自行车后变速器,其中上轴体设有一轴柱,一具有中心孔并旋入轴柱体之螺丝,该轴柱可于原处旋转以配合内缆线保持平直,旋入之螺丝并可调节内外缆线变化飞轮组移动距离为其特征。3﹒经改良之自行车后变速器,其中滑轮组之调节装置、系由一两端设计成平直之调节弹簧,一端插入具有六孔华司其中一孔,另一端可插入下轴体与中空衬筒间小孔洞内。一定位华司使之固定,外部由一螺丝锁入塑胶外套为其结构主要特征。4﹒如请求专利部份第三项中所述之滑轮组调节装置,其中滑轮组之上盖上方设有一前端成两平面缺口之轴柱,轴柱并设阴螺纹孔,配合六孔华司中心相向形状之槽孔使弹簧体易于调节运动为其特征。5﹒如请求专利部份第一项中所述之自行车后变速器,其中内缆线固定螺丝系直接设置在后变速器之前槽底端,以便利控制内缆线保持平直者。 |
