| 主权项 |
1.在一带有一引擎及相关节流控制装置 之车辆中,有一用以将车速自动保持 在一合意速度之速度控制电路,其组 成部份包括: 一代表实际车速之电气信号源; 一代表合意车速之电气信号源; 一代表车辆引擎负荷之电气信号 源; 以及响应设置,可响应于所述实 际速度信号,所述合意速度信号及所 述引擎负荷信号,用以产生一控制信 号予节流控制装置保持车速于合意之 路速,该控制信号产生装置包括响应 于上述实际速度信号及引擎负载信号 之装置用以产生一复合反馈信号,及 一比较器装置响应于上述复合反馈信 号及合意速度信号用以产生该控制信 号。2.根据上述请求专利部份第1.项之一种 速度控制电路,其中该引擎含有一相 关进气歧管以及引擎负荷信号源含有 可响应进气歧管真空压力大小之一转 换器装置,用以产生一与引擎负荷成 正比之转换器输出信号,及响应于该 转换器输出信号之装置用以产生引擎 负荷信号。3.根据上述请求专利部份第2.项之一种 速度控制电路,其中该引擎负荷信号 源含有一可响应于转换器输出信号之 一反向放大器装置,用以产生所述引 擎负荷信号。4.根据上述请求专利部份第1.项之一 种 速度控制电路,其中所述反馈信号产 生装置产生所述反馈信号,其大小等 于实际速度信号与引擎负荷信号之大 小之和。5.根据上述请求专利部份第1.项之一种 速度控制电路,其中该合意之速度信 号源含有一装置,于车辆达到合意速 度时由车辆驾驶人所启动,该装置并 可响应于实际速度信号以产生合意之 速度信号。6.在一具有一引擎而引擎又含有相关 之 进气歧管及一节流控制装置之车辆中 ,有一用以将车速自动保持在一合意 速度之速度控制电路,其组成部份包 括: 一代表实际车速之信号源; 一代表合意车速之信号源; 一代表进气歧管真空压力之大小 之信号源; 可响应于所述实际速度信号及所 述歧管真空压力信号之装置,以产生 一复合反馈信号;以及 可响应于所述合意速度信号及所 述复合反馈信号之装置,用以产生一 至节流控制装置之控制信号,以保持 车速于合意之路速。7.根据上述请求专利部份第6. 项之一种 速度控制电路,其中所述进气歧管真 空压力信号源包含一真空转换器。8.根据上述请 求专利部份第6.项之一种 速度控制电路,其中所述反馈信号产 生装置产生所述反馈信号,其大小系 等于实际速度信号与歧管真空压力信 号之和。9.根据上述请求专利部份第6.项之一种 速度控制电路,其中所述控制信号产 生装置含有一比较器电路可响应于合 意之速度信号及反馈信号之大小以产 生所述控制信号。 |
