| 主权项 |
1.一种机车用前后轮手脚双刹车装置,它包括有转接片、阻挡环片,及所增设之副脚刹车杆与增设阻挡环壁及拉壁,以及前轮增设刹车等件。在机车方向轴套上按装一转接片,而转接片下端或前缘,固定一阻挡环片。前述转接片上具有两小孔,分别各以一条刹车索连接前轮增设刹车索的,或将前轮原有刹车索移接于其上。另外以一条钢索连接于所增设的副脚刹车杆之顶端。以足踩动脚刹车杆之力量,即可同时驱动使前后轮同时产生双刹车之功能,为其特征者。2.依请求专利部份第1.项所述之转接片,该转接片是以支梢将其定位于机车方向轴套上的,以供牵引钢索及连接前轮刹车索。3.依请求专利部份第1.项所述之阻挡环片,是在转接片下端或前缘,是以阻止刹车索之塑胶皮管通过其上之阻挡孔。4.依请求专利部份第1.项所述之副脚刹车杆,其与原脚刹杆是同体的。副脚刹车杆与转接片上端小孔间,以钢索相连接。转接片上另一小孔,与前轮刹车索相连接,以转接片上之支梢为支点,即可使前后轮同时刹车为其特征。5.依请求专利部份第1.项所述之手双刹车装置中,主要是将左手刹车杆之前端外侧予以向前凸出一适当长度,即为拉壁,并将阻挡环壁之前端亦予以加长,以连接前轮增设刹车索或前轮原有之手刹车索。使前后轮能同时刹车为其特征。 |
