发明名称 双螺杆押出机之驱动装置
摘要
申请公布号 TW058022 申请公布日期 1984.04.16
申请号 TW073200684 申请日期 1983.09.20
申请人 巴登费特押出成形工业公司 发明人
分类号 B29C47/38 主分类号 B29C47/38
代理机构 代理人 林镒珠 台北巿长安东路二段一一二号九楼
主权项 1﹒一种双螺杆神出机用之驱动装置,具有一支驱动轴及三支出力轴(Abtriebswelle),其中该驱动轴系经一减速驱动装置与一电动马达连接,且与该二出力轴经一个转矩分配装置连接;且其中转矩分配驱动装置系由一个运行驱动装置(行星齿轮系)构成,该运行驱动装置有一个太阳齿轮,一个内齿轮,以及一行星齿轮,其太阳齿轮装设在一支出力轴上,而第二出力轴则在太阳齿轮处直接通过内齿轮。其特征在:第二支出力轴的以不接触之方法通过内齿轮(24),且该出力轴之后端带有一个分支驱动装置(5,6,7;5',6',7':48;49;55)之一个小齿轮(6;6';45;53;60)或与该小齿轮啮合,该小齿轮经另一个相关的心齿轮(7;7';43;52;59)及一交与之联动之副轴与行星齿轮切成驱动式连接。2﹒如请求专利部份第1项之驱动装置,其特征在:除了与副轴(17)联动之行星齿轮例外,至少另装有二个行星齿轮,用来做内齿轮(24)及太阳齿轮(20)间的中心对准元件之用。3﹒如请求专利部份第1项及第2项之驱动装置,其特征在:该第二出力轴(15)与副轴(17)及第一出力轴切系在一共同轴平面上通过内齿轮(24),且有二个仅作中心对准元件用的行星齿轮(22)及(23)对该平面成对称而设置在内齿轮(24)及太阳齿轮间。4﹒如请求专利部份第1-3项之驱动装置,其特征在:第二出力轴(15)及副轴(17)构成分支驱动装置(5,6,7;5',6',7')约二支分支轴,该二分支轴藉着相关的心齿轮(6,7;6',7')与驱动轴之一小齿轮(5;5')啮合,然而该二分支轴彼此毫不相干。5﹒如请求专利部份第1-3项之驱动装置,其特征在:该第二出力轴(15)同时构成驱动轴(8)'且带有一个小齿轮(6)'该小齿轮经一个间小齿轮(5)'与副轴(17)上一个和它相对应之另一小齿轮(7)'啮合。(见图四及五)6﹒如请求专利部份第1-3项之驱动装置,其特征在:该分支驱动装置系一个运行驱动装置(行星齿轮系)(48);49;55),其内齿轮(47;51;57)经三个行星齿轮(52,53,54;见图七)或四个行星齿轮(43;44;45,47;见图六,或58,58,60,61;见图八)而与太阳齿轮(42;50;56)联动;且因而与第二出力轴(15)之各行星齿轮(45;53;50>及副轴(17)之一个行星齿轮(的;52;59)发生关连。7﹒如请求专利部份第1-6项之驱动装置,其特征在:作用于驱动轴之减速系统由一种单段式或多段式之单螺杆押出机行星齿轮系驱动装置(3,3')所构成。8﹒如请求专利部份第1-7项之驱动装置,其特征在:单螺杆神出机行星齿轮系驱动装置(3或3')具有一内齿轮(32;38)以及太阳齿轮(30;36)以做驱动(人力)部分并有一个行星齿轮保持器(34;40)做出力部分之用。9﹒如请求专利部份第1-8项之驱动装置,其特征在:该第二出力轴在驱动(人力)端系藉轴向上推轴承的支撑于固定在壳体上的支壁(14)(Widerlager),而壳体(14)中具有太阳齿轮(20)之第一出力轴(27)具有一个串列轴承(Tandemlager)(28)。10﹒如请求专利部份第1-4﹒项,以及第9项之驱动装置,其特征在:该第二出力轴(15)用的轴向上推轴承(13)系设在该轴之驱动(人力)端以及分支驱动装置(5)(6)(7)与之排在一直上的分支轴(8)之间。(见图一)11﹒如请求专利部份第1-3﹒项以及5-9项之驱动装置,其特征在:第二出力轴(15)用之轴向上推轴承系设在分支驱动装置(5',6',7')及单螺杆押出机行星齿轮系驱动系统(3;3')之间。(见图四)12﹒如请求专利部份第1-3﹒项之驱动装置,其特征在:﹒该第二出力轴(15)及副轴(27)藉着二个小齿轮(6)(7)(见图三)或(6)'(7)'(见图五)之直接啮合而互相成驱动式连接。
地址 德国