| 主权项 |
1.一种无冷却损失及无封闭装置之等压燃烧高效能回旋引擎结构设计,主要包括一压缩机构、一燃烧机构及一动力传输机构所构成者,其中之压缩机构包括有一压缩机、压缩转子、动力转子、燃烧帮浦及水帮浦等组件,其特征为:压缩转子,系呈纯圆筒形,其一侧设有一体成形之偏心轴,且偏心轴之轴心系呈中空而贯穿压缩转子;压缩转子之外圆周面系套设有一外环,外环与压缩转子外圆周面间设有一环刚性滚柱作为外环与压缩转子之滚动接触介面;及动力转子,系呈纯圆筒形并与一偏心轴一体成形,而于动力转子之一侧为短轴,另一侧为长轴者,该短轴与长轴之中心皆为中空并于力转子内部本体斜隔而形成两个不相通之通道,短轴者为进气通道,长轴者为排气通道。2.如请求专利部份第1项所述之回旋引擎,其压缩转子系以中空之偏心转穿套于动力转子之长轴上,且压缩转子与动力转子系各以侧盖封盖,其中之两边侧盖各形成一具有轴承配置之凸缘以支承动力转子之短轴及长轴及压缩转子之偏心轴,施使压缩转子及动力转子得以顺畅地分别在压缩气缸及动力转子缸中作偏心运转者。3.如请求专利部份第1项所述之回旋引擎,其动力转子缸之内圆周壁上系以一定间隔配置多数个动力阀板,该多数个动力阀板系以一中心轴与缸壁枢接而令各动力阀板可以中心轴为中心作适当之摆动移位者;又,每一动力阀板与动力转子缸枢接之部位(即相邻两动力阀板之分隔部出 )皆设有一定位槽,定位槽内各置有一压缩弹簧及封闭体,且动力转子缸与定位槽间设有一斜孔相贯通;该封闭体之末端系延伸出于动力转子缸中,并藉压缩弹簧而可作伸缩位移动作,以当动力转子之最高点运行至该处时,封闭体受压缩弹簧之张力,及经斜孔由气室内导入部份高压气体进入定位槽内对封闭体产生推压力量而与动力转子之外周圆面紧密接触,防止高压气体泄逸者。4.如请求专利部份第1项所述之回旋引擎,其压缩转子外周圆面套设之外环系于两侧端面系各设有一密气环,以和压缩转子两侧之侧盖紧密接触产生密气作用者。 |
