铁路车辆加速顶

摘要

铁路车辆加速顶，是涉及一种固定于钢轨上，可令车辆加速的气动调速工具。尤其适用于铁路驼峰编组场的反坡区段。原用调速工具加减速顶是由一个减速单元和一个加速单元组成，由于加减速顶对溜放车辆不是加速就是减速，使得造价较高，结构复杂。本发明是由一个直动式气控阀和一个加速单元组成，对溜放车辆只加速不减速。在仅需加速的区段，与少量减速顶配合使用，不仅降低了造价，节约了能源，结构简单，重量轻，维修方便。而且使安全连挂率和驼峰编解能力都有显著提高。

主权项

1、一种固定在钢轨上可令车辆减速或加速的气动调速工具，由一个减速单元和一个加速单元组成；减速单元是由包括滑动油缸、活塞、速度阀板、锥形压力阀的减速装置和包括柱活塞，三个压缩弹簧等的速度控制阀构成；加速单元是由加速顶杆[1]、缸盖[2]、活塞[3]、缸体[4]、上下锥形弹簧[5]等构成；本发明的特征是控制装置不是一个减速单元，而是由阀杆[6]、阀盖[7]、阀芯[8]、阀体[9]、弹簧[10]等组成的直动式气控阀。