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<p>Das insbesondere für ein batteriebetriebenes Flurförderzeug geeignete hydraulische Hubwerk umfaßt einen hydraulischen Hubzylinder (1), ein im Lasthebebetrieb als Pumpe arbeitendes, den Hubzylinder (1) mit Druckmittel beschikkendes und im Lastsenkbetrieb als Motor arbeitendes, von dem aus dem Hubzylinder (1) ausgeschobenen Druckmittel antreibbares Hydraulikaggregat (7) sowie eine mit dem Hydraulikaggregat (7) gekuppelte, im Lasthebebetrieb als Elektromotor arbeitende und im Lastsenkbetrieb als Generator arbeitende Gleichstrommaschine. Im Druckmittelweg zwischen dem Hydraulikzylinder (1) und dem Hydraulikaggregat (7) ist eine Steuerventilanordnung (5) vorgesehen, die von einer Hubwerksteuerung (11) gesteuert wird. Die Hubwerksteuerung steuert darüberhinaus eine im Lastbetrieb von der Gleichstrommaschine (9) gespeiste Nutzbremsschaltung (25). Die Steuerventilanordnung umfaßt ein Proportionalventil (31), welches von der Hubwerksteuerung (11) im Lastsenkbetrieb entsprechend einer Rampenfunktion geöffnet wird. Die Nutzbremsschaltung (25) wird abhängig vom Ausgangsstrom der als Generator arbeitenden Gleichstrommaschine (9) wirksam geschaltet, wenn der Generatorausgangsstrom einen vorbestimmten Wert übersteigt. Unerwünschtes Absacken der Last im Absenkbetrieb beim Übergang auf Nutzbremsung wird hierdurch vermieden.</p> |
