| 摘要 |
Винахід належить до вимірювальної техніки і може бути використаний для проведення гравіметричних вимірів на літальних апаратах у геодезії, геології та інерціальних системах навігації. Трикоординатний п'єзоелектричний гравіметр авіаційної гравіметричної системи містить три чутливі елементи (Az), (Ax) та (Ay), кожен з яких виконаний із двома каналами, в кожному з яких встановлено по одному п'єзоелементу, що є ідентичними і виконані у вигляді п'єзопластин. П'єзоелементи обох каналів трьох чутливих елементів (Az), (Ax) та (Ay) розташовані по осях вимірювання Oz, Ох і Оу, відповідно, при цьому частота власних коливань п'єзопластин усіх чутливих елементів дорівнює частоті перетину спектральних щільностей корисного сигналу прискорення сили тяжіння та сигналу основної завади вертикального прискорення літака. При цьому чутливі елементи (Az), (Ax) та (Ay) містять інерційні маси (7), (8) та (9), які прикріплені до низу п'єзопластин п'єзоелементів одного каналу та до верху п'єзопластин п'єзоелементів другого каналу, відповідно. Виходи п'єзопластин обох каналів трьох чутливих елементів з'єднані з входами операційних підсилювачів, виходи яких з'єднані із входами бортової цифрової обчислювальної машини, у якій розраховуються повний вектор та модуль прискорення сили тяжіння. Технічний результат полягає у підвищенні точності вимірювань прискорення сили тяжіння. |
