一种多缸柴油机平衡装置

摘要

一种多缸柴油机平衡装置，最适用于双缸和三缸四冲程柴油机往复力偶的平衡，也适用于未平衡的二冲程柴油机的改造。其原理是在曲轴两端附加适当的偏心质量，使曲轴形成一组附加力偶，其力矩足以平衡50％的往复力偶；再设置一条与凸轮轴平行、转速与曲轴相等而转向相反的平衡轴，其两端平衡块形成的力偶亦足以平衡50％的往复力偶。同时，平衡轴的水平力偶与曲轴附加的水平力偶彼此指向相反而力矩相等，从而保证了柴油机横向平衡。

主权项

一种由一条平衡轴和曲轴附加力偶组成的多缸柴油机平衡装置；其特征是在曲轴两端附加两个偏心质量m1和m2，这附加质量形成的力偶等于50%的往复力偶；在机体一侧有一条平衡轴，其两端平衡块m1′和m2′形成的力偶亦等于50%的往复力偶；平衡轴和曲轴之间的传动是由曲轴齿轮1经齿轮2、3传至平衡轴齿轮4的，齿轮1与齿轮4的转速相等。