| 摘要 |
Luftreifen (T), der Folgendes aufweist: – eine nichtleitende Karkasse (4), welche in einen Wulstbereich (1) übergeht, und zwar von einem Laufflächenbereich (3) über einen Seitenwand-Bereich (2); – ein Seitenwand-Gummi (6), das an einer äußeren Seite der Karkasse (4) in dem Seitenwand-Bereich (2) vorgesehen ist; – ein Felgenband-Gummi (7), das an einer äußeren Seite der Karkasse (4) in dem Wulstbereich (1) vorgesehen ist; und – einen leitenden Pfad (Ph), der elektrisch eine Bodenfläche des Laufflächenbereichs (3) und eine Felgen-Kontaktposition des Wulstbereichs (1) verbindet, – wobei zumindest eines von dem Seitenwand-Gummi (6) und dem Felgenband-Gummi (7) von einem nichtleitenden Gummi gebildet wird, – wobei ein diametraler leitfähiger Bereich (8), der in der diametralen Richtung des Reifens (T) im Reifenmeridian-Querschnitt verläuft, zumindest in einem nichtleitenden Bereich in dem Seiten-Gummibereich (Sg) vorgesehen ist, der von dem Seitenwand-Gummi (6) und dem Felgenband-Gummi (7) gebildet wird, wobei der diametrale leitfähige Bereich (8) von einem leitfähigen Gummi gebildet ist, um so einen Teil des leitenden Pfads (Ph) zu bilden, wobei ein leitfähiger Verzweigungsbereich (9) so vorgesehen ist, dass er sich von dem diametralen leitfähigen Bereich (8) aus verzweigt, zu zumindest einer Seite in Dickenrichtung des Seiten-Gummibereichs (Sg) verläuft und durch einen inneren Bereich des Seiten-Gummibereichs (Sg) geht, und wobei der leitfähige Verzweigungsbereich (9) an einer Position angeordnet ist, welche zumindest eine Unterteilung bei einer halben Breite in der Dickenrichtung des Seiten-Gummibereichs (Sg) bildet, und zwar in eine äußere Seite in diametraler Richtung des Reifens (T) und in eine ... |
