| 摘要 |
本创作系有关一种管杆套接结构之改良设计，尤指一种特别适合用于脚踏车，如座垫支承杆套接组合之管杆结构设计，其主要系使套接管杆一端开设较大之阶级内径，同时在端口周壁形成一适当凹环，令相结合管杆所设延伸管柱之外径须以公差关系略大于套接管杆之较小内径，而预先在所述延伸管柱周径涂布粘胶，将其直接迫入套接管杆，致延伸管柱得因此紧密地定位于套接管杆较小内径，且由于套接管杆所设较大阶级内径与所述延伸管柱形成一均匀之间隙，乃促使涂布之粘胶填满于该一空隙，从而藉预设之油封环闭于套接管杆之端口凹环，同时能使满溢于凹环内之粘胶配合油封挤压，将两管杆之结合间隙予以补足，形成封合紧固，俾可达到两管杆间牢固结合之效果者。 |
