发明名称 卷藏式汽车锁
摘要 本创作系提供一种卷藏式汽车锁,其主要包含有一壳体、一转轮、一锁座、一可挠性钢索;其中该壳体侧边固设一锁,周缘设有围板并于其适当位置设有一缺口;该锁座可供装设锁仁并延伸设有一转轴而可固定于壳体,并令该转轮套于锁座之转轴上转动;该可挠性钢索之一端设有锁而另端固定于转轮上,而该锁座可藉钥匙或对号锁仁而控制转轮之转动;当开锁状态时,该可挠性钢索可被拉出,而当上锁状态时,该转轮仅可单方向旋转地将可挠性钢索卷藏于转轮与壳体间,而将该可挠性钢索收藏起来,减少锁之体积者。
申请公布号 TW139673 申请公布日期 1990.08.11
申请号 TW077210727 申请日期 1988.11.14
申请人 林水成 发明人 林水成
分类号 B60R25/00 主分类号 B60R25/00
代理机构 代理人 吴鼎文 台中巿昌平路一段九十五之十号
主权项 1.一种卷藏式汽车锁,其包含有:一壳体,其概由一圆板体且周缘设有围板所构成,该圆板体中央设有固定孔洞,该围板上设有缺口且其上设有一固定锁一转轮,其里端周缘设有钢索卷饶部位而其中央设有一轴孔,内缘设有单向倾斜之棘齿部位,而该转轮外端设有旋转握持部位 ;一锁座,其里端延伸设有转轴并得穿过转轮之轴孔而固定于壳体之固定孔洞,而得令锁座与壳体固定成一体并得令该转得于转轴部位上旋转 ;其近中间部位凸设有一管体 ;而其外端有孔洞可供固设一锁仁;一锁栓及一弹簧,系可置于锁座之管体内,并令该锁栓之外端保持嵌卡于转轮之棘齿部位,且该锁栓设有凹陷部位,得令锁仁之控制片嵌入限制其滑动 ;及一可挠性钢索,其一端设有锁钩而另端固定于转轮 ;由上述诸元件组成之卷藏式汽车锁,当闭锁状态时,该锁栓之外端受弹簧之推力而保持与转轮之棘齿部位嵌卡并得令该转轮单向旋转,而得藉旋转该转轮之旋转握持部位而将该可挠性纲索卷绕于转轮之卷绕部位;当开锁状态时,可藉锁仁饮控制片而将该锁栓拨动,而令锁栓之外端脱离转轮之棘齿,就得令该转轮任意地旋转,所以可以顺利地将该可挠性钢索拉出者2.如申请专利范围第1项所述之卷藏式汽车锁,其中该壳体之圆板体中央之固定孔洞设有阴螺纹及链槽 ;且该锁座之转轴末端设有阳螺蚊及链槽 ;组合时,藉其螺纹之螺合及一链梢之嵌合,以防止锁座旋转者。3.如申请专利范围第1项所述之卷藏式汽车锁,其中该壳体之圆板体与锁座之结合,亦可令锁座之转轴部位直接穿过圆板体中央孔洞,再予铆合者。4.如申请专利范围第1项所述之卷藏式汽车锁,其中该转轮之旋转握持部位设有一组叶片,以便握持施力者。5.如申请专利范围第1项所述之卷藏式汽车锁,其中该壳体之外侧设有一凸缘环,俾令一盖片嵌合,而得获得一平整之外观者6.如申请专利范围第l项所述之卷藏式汽车锁,其中该可挠性钢索与转轮之固定,系于转轮之卷绕部位设有一孔洞供该可挠性钢索末端穿入并藉一金属环而固定于转轮者。7.如申请专利范固第1项所述之卷藏式汽车锁,其中该可挠性钢索系由链条所取代者图示简单说明:第一图系本创作之一较佳实施例之立体分解图。第二图系本创作之一较佳实施例之立体组合图。第三图系本创作之闭锁状态之平面示意图。第四图系本创作开锁状态之平面示意图
地址 彰化巿福田里六四之十号