| 主权项 |
1﹒车辆无段变速装置之传速比控制器,其传速比可依一液压控制阀轴之位置而作调整,该液压控制阀轴于所期望之引擎速度与实际引擎速度有差异时便会移动,其特征在其具有一装置可依传速比之不同而将引擎速度调整至最低之可许速度。2﹒如申请专利范围第1项所述之控制器,其中之液压控制阀轴承抵一弹簧以对应所期望之引擎速度,该弹簧受引擎速度影响而压缩,该控制阀轴又受一流体压力影响以对应实际引擎速度,该流体压力系依该实际引擎速度而定,其特征在依传速比而调整最低引擎速度之装置包含一止件,该止件可依传速比作位移。3﹒如申请专利范围第2项所述之控制器,其特征在止件之形状使得在接近最大传速比之处能有较小之最低速度而在接近最小传速比之处能有较大之最低速度,以及特征在传速比趋近最大时最低速度会被调整使得传速比可以接连不断地实质改变成最大传速比。4﹒如申请专利范围之以上各或以上各项之一所述之控制装置,其特征在可依传速比之不同而将引擎速度调整至最低之可许速度之装置之形状使得最低传速比最低速度实际上保持在大约中等传速比(1:1)之常数然后再逐步地降低至最大传速比。图示简单说明图1为一V形驱带式无段变速装置使用之控制方式之一示意解说图,图2为表示具有一阀件之相似于图1之装置示意解说图;图3为表示一对应于图1而其一改良形状止件之装置之示意图:图4为表示相似于图3但仅有一阀件之装置之示意图;图5为解说变速装置之输入轴速度与输出轴速度之关系曲线图。 |
