一种混合动力公交车的能量分配方法

摘要

本发明公开了一种混合动力公交车的能量分配方法，通过实时监测前方固定长度路段区间内同一线路公交车数量信息，根据公交车数量信息的判断是否拥堵，并设定所述发动机和动力电源不同的能量分配方法，以达到拥堵路段与非拥堵路段均最优的节能减排的控制方法。

主权项

一种混合动力公交车的能量分配方法，所述混合动力公交车的驱动源包括发动机和动力电源，其特征在于，所述动力电源为单一电源，所述能量分配方法包括如下步骤：(1)通过GPS得知前方固定个数的站点区间内本班次公交车数量信息，根据所述数量信息判断所述站点区间划是否拥堵；(2)若不拥堵，车辆正常行驶，否则，启动车辆拥堵模式。