汽车锁具新型结构

摘要

本创作系有关于一种汽车锁具新型结构，其具由锁具主体、压缩结构、联结装置及固锁装置等构造组合致成；该锁具主体为一端上缘延设以檐板、另一端留置突座之容设体，其突座内部设以容室可供压缩结构组设，且锁具主体中采横向设以控制杆容孔及穿杆容孔，分别可供固锁装置及联结装置穿贯组设；实施时，其联结装置之套管套设于手刹车杆端，且叉管夹套变速杆固合，并作动锁具主体位移使固锁装置之控制杆向内部压入以控制压缩结构之嵌杆销一并定位联结装置，致使变速杆、手刹车杆无法正常实施作动，而达汽车确实防盗之目的者。

主权项

189531 一种汽车锁具新型结构,其系由锁具主体、压缩结构、联结装置之固锁装置等组合致成; 锁具主体,系一端上缘延设以檐板、另一端留置突座之容设体,其突座内部设以容室,且容室上端留设有一按压缺口,另于锁具主体中采左、右横设以一控制杆容孔及穿杆容孔,其控制杆容孔与容室之交界处则留设以一弹簧容室,且弹簧容室之外缘凹设有一嵌环者; 压缩结构,系由压缩块、底缘留置凹室之控杆板、弹性元件及具有凹室之覆盖板等依序套入锁具主体之容室中组设构成,其压缩块下缘开设有一长穿孔,且控杆板上端对应突设以一嵌杆销者; 联结装置,系可穿置入穿杆容孔中具由叉管、穿杆及套管组设,其穿杆中设以一定位凹环及诸多嵌销环,且穿杆侧端延设以开具斜缺口之作动块者,另套管之内部设有一凹孔,且套管之侧端亦设有一斜缺口,该作动块及套管之斜缺口供枢结板二端嵌容枢固者; 固锁装置,系组设于控制杆容孔内部,具由设置突环之控制杆、压缩弹簧及弹簧固环组设者; 藉由以上构件组设之汽车锁具新型结构,可确实联结固位于变速杆与手刹车杆间,俾达确实防盗之目的者。