曲轴主动齿轮轴承套自动润滑结构

摘要

曲轴主动齿轮轴承套自动润滑结构，属小型摩托车发动机工程领域。它利用斜孔贮油，借助离心力和摩擦生热原理，使润滑脂溶化甩出，进入摩擦工作面，解决了改带传动为链传动的曲轴主动齿轮轴承套润滑问题，广泛用于各型改带传动为链传动的摩托车发动机上。其特征在于：在曲轴装离合器侧的轴端向内钻一斜孔，孔底部沿偏心方向钻一小出油孔与主动齿轮轴承套工作面相通，斜孔孔口处塞一封头，形成只有出油孔的贮油腔。

主权项

1、一种曲轴主动齿轮轴承套自动润滑结构，主要由曲轴1、曲轴主动齿轮2、主动齿轮轴承套3、离合器4组成；轴承套3紧套于曲轴输出端轴颈上，主动齿轮2滑套于轴承套3的外园上，二者可相对转动；离合器4外壳(从动部分)以其内侧花键孔与齿轮2外端的外花键相啮合；离合器壳以其内侧面通过摩擦片与离合器主动盘相接合(或分离)，离合器主动盘内孔，以键与曲轴输出端轴颈相连；其特征在于：在曲轴1装离合器4的轴端向内钻一斜孔(贮油孔5)，孔轴线在孔口处与曲轴1输出端轴颈轴线相交，孔底部其轴线与曲轴该轴颈轴线有一定的偏心量；在斜孔底部沿偏心方向钻一小出油孔与曲轴主动齿轮轴承套工作面相通。