| 摘要 |
<p>Bei einem Laufflächenprofil für einen Fahrzeugreifen mit mindestens einer umlaufenden Längsrille (1) und von der Längsrille (1) ausgehenden Querrillen (2), zwischen denen jeweils Profilblöcke (5) die Langsrille seitlich begrenzen, sind zur Erhöhung der Übertragung von Antriebs- und Bremskräften erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Profilblöcke (5) im mittleren Bereich ihrer die Längsrille (1) begrenzende Seitenfläche (10) jeweils einen in die Längsrille (1) ragenden Blockansatz (13) aufweisen, der von der Profiloberfläche bis in den Längsrillengrund ragt. <IMAGE></p> |
