| 主权项 |
1﹒一种吊式输送装置,主要包含:至少一动力源;预定数目之输送单元,其上各架设有预定数目排列之轨道,及预定数目之转向机构;该各转向机构系分别配置于对应二轨道之端接间者;至少一链条,系来回循环延伸于该各轨道及该各转向机构上,并藉该对应动力源之传功而循环行进者;预定数目之转动机构,系间隔配置设于该链条上,并能供吊承工作,以随该链条之行进而输送位移者;该链条系于轨道中行进,能藉该各转向机构而传动改变该链条之行进方向,而该链条上之各转动机构,亦系能藉该转向机构而传动旋转所吊承工件预定角度,相对的,使所吊承工件能于该链条转向时,不会随而转动,而得保持相同方向位置,故能减少该各轨道间之距离,而大幅降低输送空间,达到节省空间之效益者。2﹒依据申请专利范围第1项所述之吊式输送装置,该链条主要包含预定数目之链格连续接组而成预定长度之链状;其中各链格分别包含一对链轴,该各链轴具有一中央轴头,该轴如上设有一中央轴孔,该各轴头之两侧分别为一接轴;四导滑轮体,系分别套接于该对链轴之各两接轴上;一对格片,两端各设一接孔,该对格片系分别使相对该二链轴同侧之二接轴末端穿接于其该二接孔中定位,使该对链轴能沿其长轴方向为轴心自由旋转者:该各链轴之轴孔,又套接有一接轴,该接轴之长轴方向穿设一贯孔;该对接轴系分别穿套于对应之二链格之轴孔中,而该各接轴之两端均分别套置一滑轮定位;再者,每上述二链格之间又设有一对接格片,其两端各设一接轴孔,供分别套陪于对应二邻接链格之接轴的端部上定位;藉由上述构造,该链条之链格与链格之间,保能随意作上、下左、右之四向折转者。3﹒依据申请专利范围第1项所述之吊式输送装置,其中该转动机构,主要包含一转轴,系间隔预定距离地设于该链杆上,系可自由旋转地穿套于该对应链格之一接轴之贯孔中,该转轴之上端固接一从动齿轮,另端设有一吊座供承吊须加工输送之工件者。4﹒依据申请专利范围第1项或第2项所述之吊式输送装置,其中该各转向机构,分别包含一导轮体,系轴枢于该各输送单元之相对二轨道端接处,该导轮体具有一平行配置齿数相同之上、下链轮,供导引承送该链条由一轨道至另一轨道者。5﹒依据申请专利范围第4项所述之吊式输送装置,其中该各转向机构更分别包含一主齿轮,系同轴固接于该导轮体之上链轮顶面上,并与该导轮体同步转动者,至少一惰齿轮,系轴枢于该上链轮顶面,并与该主齿轮相啮合。6﹒依据申请专利范围第4项所述之吊式输送装置,其中该动力源主要包含有一马达,其动力输出轴接设一伞形齿轮,该伞形齿轮啮接一圈盘,该齿盘具有一转轴,系与其中至少一组该转向机构之导轮体同轴连接者。7﹒依据申请专利范围第4项所述之吊式输送装置,其更包含有一组钢条紧度控制机构,系设于预定未受该动力源直接传动之上述一转向机构部位,供以重力关系保持一力量拉紧该链条,俾提供理想之链条行进紧度并予以保持。8﹒依据申请专利范围第1项所述之吊式输送装置,其中该链条紧度控制机构,主要包﹒含一鸠尾槽座,其上滑接一鸠尾滑块,该鸠尾滑块系与该对应之一转向机构之导轮体的心轴相垂直锁接,以俾当该滑块于该槽座内前后滑移时,即能同步改变该对应导轮体之前后位置;一索轮,系可自由转动地架设于该对应转向机构之一侧;一吊索,其一端接于该滑块上,并跨导于该索轮,然后直角垂下,并使该吊索之另端接一具有预定载重量之重力调整器者。9﹒依据申请专利范围第1项所述之吊式输送装置,其中该各输送单元中包含至少一第一输送单元,主要包含一框体,其支持架设预定数目之轨道,平行排列,并交叉地于各二平行轨道之端间装设一该转向机构者,及供链条延伸于该各轨道中行进者。10﹒依据申请专利范围第9项所述之吊式输送装置,其中该第一输送单元之轨道为一种呈|A4形之包式轨道,主要包含一上方较宽之链轨及一下方较窄之限位轨者。11﹒依据申请专利范围第3项所述之吊式输送装置,其更包含有预定数目之转向构件,系安装于该轨道之预定位置上,供传动行经该位置之该链条所吊承之上件转动预定所度者。12﹒依据申请专利范围第11项所述之吊式输送装置,其中该转向构件具有一齿条,系凹接于该轨道之一侧上,相对于该转动机构之从动齿输的高度位置,以能与行进经过之该从动齿轮相啮合者,藉而制使该转动机构带动工件,旋转预定角度者,其角度之转动取决于该齿条之长度与齿数,相对于该从动齿轮之齿数者。13﹒依据申请专利范围第1项所述之吊式输送装置,其中该各输送单元中包含至少一第二输送单元,主要包含二平行排列并呈倾斜之轨道,供该链条延伸行进于其中者。14﹒依据申请专利范围第13项所述之吊式输送装置,其中该第二输送单元之二平行排列轨道为一种开式轨道,各系由二平行导板所组成者。15﹒依据申请专利范围第9项或第13项所述之吊式输送装置,其中该各输送单元中包含至少一第三输送单元,主要包含一框体,其顶部下方固设有预定数目及排列方式之轨道,主要具有至少一呈|A4状之包式轨道及一与该包式轨道直角排列呈11状之开式轨道,并于该包式轨道与开式轨道之直角接角处安装一该转向机构者。16﹒依据申请专利范围第15项所述之吊式输送装置,其中该第三输送单元更包含一限位机构,系横吊于该开式轨适之正下方,供规限工件于此位置之悬吊方向者。17﹒依据申请专利范围第16项所述之吊式输送装置,其中该各转动机构分别设有二纵向限位座,供行进于该包式轨道下方较窄之限位轨之中,并藉而限制该转动机构不能转动及固定其所吊承之工件之行进方向位置者。18﹒依据申请专利范围第10项所述之吊式输送装置,其中该各转动机构分别设有一横向限位块,而该限位机构包含有一对平行限位杆,供容置规限该横向限位块,藉而控制该行经之转动机构不能转动,及其所吊承之工件的行进方向位置固定者。19﹒依据申请专利范围第15项所述之吊式输送装置,其中该第三输送单元共具有二包式轨道,相平行排列,而该开式轨道系横置设于该二包式轨道之一末端间而呈ㄇ形者,并二回式轨道得与其他输送单元之轨道相衔接者。图示简单说明:第一图系习用吊式输送装置之透视示意图。第二图系习用吊式输送装置之驱动方式平面示意图。第三图系本创作一具体实施例正视示意图,显示不同输送单元之可能配装方式。第四图系本创作上述实施例之顶视图,显示链条之行进路线,各转向机构之配置位置以及动力源之驱动方式者。第五图系本创作上述实施例之链条部份分解立体示意图。第六图系本创作上述实施例之动力源部份立体示意图。第七图系本创作上述实施例其中一转向机构底视示意图。第八图系本创作上述实施例之局部立体图,显示第一输送单元之180度转向部位。第九图系本创作上述实施例另一局部立体示意图,显示第一输送单元之转向动作。第十图系本创作上述实施例另一局部正视示意图,显示第二输送单元与第三输送单元之轨道衔接部位。第十一图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第三输送单元之直角转向部位第十二图系本创作上述实施例另一局部正视图,显示第三输送单元之限位机构部位第十三图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第三输送单元之另一直角转向部位及动作。第十四图系本创作上述实施例另一局部顶视图,显示链条紧度控制机构部位。第十五图系本创作上述实施例另一局部正视图,显示第二输送单元部位及动作。第十六图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第一输送单元中之转向机件部位,及包式乾道与链条间之动作关系。第十七图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示其转处可加设之转向轨部位。第一图系习用吊式输送装置之透视示意图。第二图系习用吊式输送装置之驱动方式平面示意图。第三图系本创作一具体实施例正视示意图,显示不同输送单元之可能配装方式。第四图系本创作上述实施例之顶视图,显示链条之行进路线,各转向机构之配置位置以及动力源之驱动方式者。第五图系本创作上述实施例之链条部份分解立体示意图。第六图系本创作上述实施例之动力源部份立体示意图。第七图系本创作上述实施例其中一转向机构底视示意图。第八图系本创作上述实施例之局部立体图,显示第一输送单元之180度转向部位。第九图系本创作上述实施例另一局部立体示意图,显示第一输送单元之转向动作。第十图系本创作上述实施例另一局部正视示意图,显示第二输送单元与第三输送单元之轨道衔接部位。第十一图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第三输送单元之直角转向部位第十二图系本创作上述实施例另一局部正视图,显示第三输送单元之限位机构部位第十三图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第三输送单元之另一直角转向部位及动作。第十四图系本创作上述实施例另一局部顶视图,显示链条紧度控制机构部位。第十五图系本创作上述实施例另一局部正视图,显示第二输送单元部位及动作。第十六图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示第一输送单元中之转向机件部位,及包式乾道与链条间之动作关系。第十七图系本创作上述实施例另一局部立体图,显示其转处可加设之转向轨部位。 |
