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UN MONTAJE DE PURIFICACION DE AIRE PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO (12) QUE LLEVA UNA PLACA DE TAPA DE VALVULA SUSTANCIALMENTE PLANA (35) QUE DEFINE UN PAR DE ABERTURAS (46, 48). UNA VALVULA (54) SE DESLIZA RELATIVAMENTE A LA PLACA DE TAPA DE VALVULA A TRAVES DE UNA ARTICULACION (60) QUE FUNCIONA DESDE EL COMPARTIMENTO DEL OPERADOR DEL VEHICULO PARA CUBRIR UNA DE LAS ABERTURAS EN LA PLACA DE TAPA DE LA VALVULA. DURANTE EL NORMAL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, EL AIRE DE COMBUSTION SE COMUNICA CON EL ALOJAMIENTO DEL PURIFICADOR DE AIRE A TRAVE DEL SISTEMA DE INDUCCION DE AIRE NORMAL. SIN EMBARGO CUANDO UNA NIEVE PESADA BLOQUEA LA COMUNICACION A TRAVES DEL SISTEMA NORMAL DE INDUCCION DE AIRE, EL OPERADOR DEL VEHICULO, HACE FUNCIONAR LA ANTICULACION PARA MOVER LA VALVULA A UNA POSICION QUE ABRE LA OTRA ABERTURA EN EL PURIFICADOR DE AIRE, DE TAL FORMA QUE EL AIRE BAJO LA CUBIERTA DEL MOTOR SE PUEDA UTILIZAR MIENTRAS QUE EL SISTEMA NORMAL DE VIDUCCION DE AIRE ESTE BLOQUEADO PORLA NIEVE.
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