汽车车身护板改良结构

摘要

一种汽车车身护板改良结构，尤指系提供一种专供贴固安装于一汽车两侧和前、后面之包含：车身钣金部位、车门及前、后保险杆等位置，用以保护车身不致受损，尤可防被碰撞受损者之汽车车身护板改良结构，乃改良于一面为固设安装用平面，另一面为弧形、半圆形或横Ｕ形拱形面之 Ｐ.Ｖ.Ｃ 塑胶板或塑胶条体内，固设一与护板体或条体固结成一体，不致松动或分离之钢板，且于其两终端模制有该板体或条体固结一体之一封闭端缘构成。

主权项

1﹒一种汽车车身护板改良结构,系一种一面为固安装用平面、另一面为弧形、半圆形或横U形面之以P﹒V﹒C﹒塑胶押出成形制成板体或条体,其改良特征在于:于其板体或条体体内,在以塑胶押出成型时,系固设有一与该板体或条体固结成一体,不致松动或剥离之钢板,且于其前、后两终端分别模制一封闭端缘与其板体或条体固结成一体者。2﹒根据申请专利范围第1项所述之汽车车身护板改良结构,其钢板包含为一种捆型带状钢板,系一面注黏胶或黏剂于其上、下表面,再一面作一并同时押出成型的工作,使该钢板确实与成型后之塑胶板体或条体结合成一体,不致上、下弯曲,但可同步作左、右来回弯曲动作,自不致产生相对滑动现象,而无松脱或剥离之虞者。图示简单说明:第1图为一种本创作实例之立体图。第2图为于第1图中之2-2'位之本创作横断面图。第3图为于第1图中之3-3'位置之本创作部份纵剖面图。第4图为本创作之安装实施例示意图。第5图为一种习用汽车车身护板之立体图。第6图为于第5图中之6-6'位置横断面图。