| 主权项 |
一种基坑式双层(或三层)停车设备结构改良(二),其系由架体、基坑车台、横移车台及上车台[该上车台需视停车场所的高度来决定采用与否]所组合而成,其特征在于:供横移车台横移使用之轨道,系固设在横移车台前后端较低位置的架体上,该横移车台并在前后端设置滚轮与轨道搭配,其中两滚轮间以一轴连接,并接受位在横移车台上的马达驱动之;基坑车台尾部接组一升降座,该升降座并和一垂直式举升架组设,此举升架并受一直立式举升液压缸控制升降;前述举升架并架设有导轮与架体接触,增加举升架之升降稳定性;前述之升降座是一主梁两侧均焊设略呈L型之侧板,该侧板中央外缘则设有防降挡块,另侧板外缘近前部置设一框盒,藉此框盒而可和基坑车台结合,再者,侧板内缘近后部焊设ㄇ型块,此ㄇ型块是作为与前述举升架结合之用;防降装置设于架体上,其内具有一电磁铁连接一连杆来接连呈 型挡块扳动,另有一弹簧亦与挡块连接,藉其弹力反扳转挡块;前述挡块并受一挡杆单向限挡,且其自由端可外伸至升降座上防降挡块上下移动的路径上。第1图所示系本创作停车设备之整体前视图。第2图所示系本创作基坑车台与架体之关系立体视图。第3图所示系本创作之升降座之立体视图。第4图所示系本创作停车设备之侧视图。第5图所示系本创作升降座与横移轨道之关系图。第6图所示系本创作横移车台之俯视图。第7图所示系本创作防降装置之作动图(一)。第8图所示系本创作防降装置之作动图(二)。第9图所示系本创 |
