发明名称 一种节能的压浪型船艉
摘要 本实用新型涉及一种压浪型船艉,其特征在于在横剖面图上为方形,在纵向轮廓图上形成一个往下的负攻角。负攻角的端点在水线以下,自端点至0.5站间顺着负攻角在纵向轮廓图上有一段往上倾斜的直线部分。本实用新型适用于傅氏数为0.25~0.40的中高速船舶,能有效地抑制其尾部兴波阻力的非线性分量,压低尾波,节约能源,并使尾波往后推移一段距离后再出现,从而改善了船舶快速性。本实用新型节能效果明显,由船模换算到实船,并计及对螺旋桨的有利影响,总节能效果达10%以上。
申请公布号 CN2174419Y 申请公布日期 1994.08.17
申请号 CN93222962.X 申请日期 1993.09.01
申请人 中国船舶工业总公司第七研究院第七○八研究所 发明人 李立人
分类号 B63B1/08 主分类号 B63B1/08
代理机构 中国船舶工业总公司专利事务所 代理人 张文庆
主权项 1、一种压浪型船艉,其技术特征在于:(a)在横剖面图上为方形,其宽度大至纵剖线光顺的允许极限,(b)在纵向轮廓图上形成一个往下的负攻角α,(c)在纵向轮廓图上,自负攻角α端点至0.5站间顺着负攻角α有一段往上倾斜的直线部分a。
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