发明名称 |
双能式发动机 |
摘要 |
本发明设有回油汽化安全阀利用多种燃料。采用单一燃气筒,往复滑阀长行程式发动机,在燃气筒两端,设有低、高压进气和扫气门;喷油枪;电炽热引火塞;燃气筒内设有滑阀组成两个工作腔,滑阀行程上、下止点处设有排气口,此排气口为止点做功器的喷嘴。在一个热功循环中,每个工作腔内都有两次进气和喷油、燃烧并推动滑阀做两次功。本发动机具有体积小,功率大、噪声低、热效率高、排放性能好利环保、寿命长的优点。 |
申请公布号 |
CN1094124A |
申请公布日期 |
1994.10.26 |
申请号 |
CN93104479.0 |
申请日期 |
1993.04.18 |
申请人 |
隋喜顺 |
发明人 |
隋喜顺 |
分类号 |
F02B75/12 |
主分类号 |
F02B75/12 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、一种双能式发动机,主要由单一燃气筒、工作滑阀、反向供气泵、止点做功器、回油气安全阀、废气涡轮增压器、机油泵、冷却风扇、散热器等组成。本发明的特征在于:单一燃气筒内工作滑阀与曲柄连杆机构与工字头连结(滑阀长行程)的往复滑阀式发动机。主要包括燃气筒(8)设在燃气筒两端进气门(29),(30)扫气门(31)、喷油枪(2)、电炽热引火塞(39)、反向供气泵(14)、供油配气凸轮(3),设在工作滑阀行程下止点处排气口(12),行程上止点处排气与扫气门(31)与止点做功器并列,工作滑阀(6)与反向供气泵(4)连结的工字头(7)设有曲柄轮(14)之间的摇连杆(18)与曲柄轮同轴的斜齿轮(17)啮合于功率输出为通轴的输出连结器。 |
地址 |
161001黑龙江省齐齐哈尔市铁路列车段站前大街14号 |