| 主权项 |
1.一种插卡式汽车自动排档杆锁,主要系由一锁座、一锁固机构、一卡持机构、一插卡式锁片及一壳体所组成;其中锁座顶端凸设有一容置槽可容置锁固机构,前端挖设有左、右锁孔供U型锁钩插入卡持,锁孔之间设有卡持机构并藉由固定板防止卡持机构脱落;锁固机构具有一固定座、一滑块及插梢片,其中滑块设于固定座内,端面挖设有复数横向排列之通孔,俾供相同数量之定位柱、节柱及弹簧顶持滑移;卡持机构具有左、右挡片及一钢珠弹性元件;锁片相对于通孔的位置挖设有相同数量、直径大小不一之槽孔,当锁片由固定座之插卡孔插入到槽孔而产生深浅不一的变化,可令长短不一之定位柱促使所有的节柱对位,进而使滑块得以滑移;其主要特征在于:滑块前侧端面于通孔下方中央,凸设有一作动杆,该作动杆向前延伸恰顶持于卡持机构之左、右挡片上方;锁片前侧端面之左、右两侧槽孔位置外侧,各挖设有一限位槽;当定位柱插入槽孔时,该限位槽相对应之定位柱前端锥角与圆柱本体之交界点深入限位槽;将锁片继续下压,可使限位槽及其相对应之定位柱成为作用力与反作用力之受力处,俾令滑块向下滑移,同时使作动杆同步压迫卡持机构,以开启锁具者。2.依据申请专利范围第1项所述插卡式汽车自动排档杆锁,其中卡持机构之左、右挡片系呈「 」形,该挡片底端主体交错恰位于作动杆下方,底部分别具有一弧形槽,顶部端面于左、右锁孔内侧则各设有一枢接点,枢设于锁座,使左、右挡片外侧末端分别凸露于锁孔内,当作动杆向下施力时,可同时压迫左、右挡片底端交错之主体及钢珠弹性元件,「 」挡片顶端主体则藉由枢接点改变作用力方向而向上举昇,使左、右挡片外侧末端脱离锁孔而隐藏于锁座内者。3.依据申请专利范围第1项所述插卡式汽车自动排档杆锁,其中锁固机构中之固定座顶端开设有一插卡槽,插卡槽前侧由下而上容置滑块,且滑块底端设有弹簧,并藉由一活动插梢片垫靠,令滑块不得滑落;固定座前侧相对于滑块作动杆纵向开设有一作动孔,俾供作动杆上、下滑移。4.依据申请专利范围第1项所述插卡式汽车自动排档杆锁,其中锁座顶端容置槽前后两侧分别设有一固定槽;壳体包括有一内盖及一「 」形护套,且内盖可套设于容置槽外,其底端相对于固定槽凸设有固定翼,恰可嵌入固定槽;将嵌设有内盖之锁座横向套设于「 」形护套内焊固,使护套顶端两侧之翼板恰护持于固定翼顶端,以固定内盖者。5.依据申请专利范围第1项所述插卡式汽车自动排档杆锁,其中插卡式锁片前端底部两侧之限位槽,可挖设于任何一定位柱的相对位置者。图一系本创作内部结构之立体分解图。图二系本创作与锁具壳体及外盖之组装示意图。图三系本创作组装于汽车自动排档杆之示意图。图四-一系本创作锁固机构在锁固状态之剖示图。图四-二系本创作锁固机构藉由卡式锁片使定位柱对位之示意图。图五-一系本创作卡式锁片限位槽与相对应定位柱之剖示图。图五-二系本创作卡式锁片藉由限位槽顶持限位柱以促使滑块向下同步滑移之动作示意图。图六系本创作卡式机构与锁 |
