一种无级变速装置

摘要

本实用新型是一种变速装置，由离合器、单向制动器、离合器上的传动部件、电气控制部件组成，其中离合器的主动盘与动力输入轴连接，被动盘通过储能弹簧与输出轴连接。电气控制部件通过传感器获得输入轴的转速信号，或通过可调信号发生器人工调节，控制电磁铁对传动部件中控制环的吸合动作，带动摩擦构件的运动，控制离合器的离合，实现转速的变换。本装置变速比大，变速效率高，变速时间快，性能优于机械齿轮变速装置，而结构简单，使用方便，可广泛应作交通，运输等工具的变速装置。

主权项

一种无级变速装置，由离合器、单向制动器、离合器上的传动部件，电气控制部件组成，其特征在于(1)上述离合器由两个同心的园盘组成，其主动盘与动力输入轴连接，被动盘通过一个储能弹簧与输出轴连接；(2)传动部件由一个控制环、2～5组连接杆与摩擦片组成的摩擦构件组成，控制环上有控制连接杆活动的拨叉，控制环与主动盘之间有一个拉力弹簧连接，摩擦构件均匀分布在主动盘上，为自增益形式，与被动盘面倾斜一个角度，该角度稍大于其盘面的摩擦角，连接杆的一端与主动盘成活动连接，穿过拨叉另一端与对应的摩擦片连接；(3)电气控制装置由电磁铁、整形放大器、传感器组成，传感器设置于输入轴或主动盘旁边，以便测量输入转速，电磁铁固定在基座上，铁芯的一端与控制环接近，可以制动控制环；(4)单向制动器由一个摩擦片与一个连接杆组成，连接杆的一端部活动连接固定在基座上，另一端的摩擦片与被动盘外缘紧贴接触，用于对被动盘的锁定。