发明名称 | 助动自行车电子限速器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种助动自行车电子限速器,它包括磁电器内的测量线圈L1、发动机的点火线圈L2;其特征在于:由二极管D、电阻R1、电阻R2串联而成的电压回路跨接于测量线圈L1的两端,稳压二极管DW与电阻R3串联后形成触发信号回路且并联于电阻R2的两端,点火线圈L2的两端接在可控硅KG的阴极和阳极上,KG的控制极接在稳压二极管DW的负极上。本实用新型可将助动车的时速限制在25公里左右,且速度降下来时可重新点火。 | ||
申请公布号 | CN2191928Y | 申请公布日期 | 1995.03.15 |
申请号 | CN93243917.9 | 申请日期 | 1993.11.05 |
申请人 | 苏州动力机器厂 | 发明人 | 陶志坚 |
分类号 | F02P9/00 | 主分类号 | F02P9/00 |
代理机构 | 苏州市专利事务所 | 代理人 | 孙仿卫 |
主权项 | 1、一种助动自行车电子限速器,它包括固定于磁电器内的测量线圈L1、发动机的点火线圈L2;其特征在于:由二极管D、电阻R1、电阻R2串联而成的电压回路跨接于测量线圈L1的两端,滤波电容C跨接在测量线圈L1的一端及二极管D的负极上,稳压二极管DW与电阻R3串联后形成触发信号回路,该回路并联于电阻R2的两端,点火线圈L2的两端接在可控硅KG的阴极和阳极上,KG的控制极接在稳压二极管DW的负极上。 | ||
地址 | 215008江苏省苏州市留园路69号 |