| 主权项 |
1.电动ABS刹车装置,其包括一本体,其上定义有一转子作动室,液压油作动室,以及一液压油调整室,其中该液压油作动室系与该转子作动室相通,而该液压油调整室亦利用液压油孔道而与该液压油作动室相通;一作动转子,系利用轴承而旋转地支撑在该转子作动室内,该作动转子包括一作动转盘,其设置之位置系在该液压油作动室系与该转子作动室相接合之位置处;一液压油作动柱塞总成,系一中空之圆柱体元件,系滑设于该液压油作动室内,该柱塞总成得受到该作动转子之驱动,以作动液压油;至少一液压油入口,设置在该本体之适当位置,并利用液压油孔道与液压油调整室相通;至少一液压油出口,设置在该本体之适当位置,并利用液压油孔道与液压油作动室相通;一液压油调整装置总成,系设置在液压油调整室内,以调整控制进入该柱塞总成内部之液压油数量;以及一驱动马达,利用适当之耦合齿轮而与该作动转子连接,以驱动该作动转子。2.根据申请专利范围第1项之电动ABS装置,其中该液压油作动室在靠近该转子作动室处,包括一肩部,而在相对侧,则包括一扩大之端部。3.根据申请专利范围第1项之电动ABS装置,其中该液压油柱塞总成包括:一钢珠座体,为一中空圆柱体,外壁设置有一道脊部,以抵迫在该液压油作动室之肩部,该中空圆柱体之内壁向径向中心沿伸有一法兰,进而将钢珠座体分隔成一第一空间及一第二空间,该第一空间及第二空间则利用法兰之中央孔洞相通,该第一空间内部滑动地设置有一钢珠,而该第二空间则设置有一O-型环;一柱塞杆支撑座,为一中空圆柱体,外壁设置有一道脊部,使其可为该液压作动室之内壁所支撑,该中空圆柱体之内壁向径向中心沿伸有一法兰,进而将柱塞支撑座分隔成一第一空间及一第二空间,该第一空间及第二空间则利用法兰之中央孔洞相通,该第一空间内可容置液压油,而该第二空间则设置有一O-型环,另于该支撑座之外壁处,亦设置有O-型环;导引垫片,置于该钢珠座体以及该柱塞杆支撑座间,该垫片之中央包括一圆孔;一柱塞杆,滑动地设置在该钢珠座体,该导引垫,以及该柱塞杆支撑座之中央孔处,该柱塞杆之一端可为该钢珠所抵迫,而另一端则伸入该柱塞杆支撑座之第一空间内;以及一盖板,可以配合油封而环固在该液压油作动室之扩大端部。4.根据申请专利范围第1项之电动ABS装置,其中该作动马达之动力输出轴包括有一蜗杆。5.根据申请专利范围第1项之电动ABS装置,其中该作动转子包括有一蜗齿杆,而与该作动马达之蜗杆耦合。6.根据申请专利范围第1项之电动ABS装置,其中更包括一压力设定开关,以启动该驱动马达。图1为本创作电动ABS刹车装置组成零件之剖面分解图;图2为本创作电动ABS刹车装置之组合剖视图;图3A为作动转子,钢珠以及柱塞杆之动作示意图;图3B为作动转子之立体图;图4为为本创作电动ABS刹车装置之剖份剖视图,揭露出驱动马达之蜗杆及作动转子之蜗齿轮;以及图5为由图4箭头5 |
