工程机械全液压转向桥

摘要

本实用新型涉及一种全液压转向桥，其主要技术结构是采用在桥体(9)上固联横置的双向油缸(2)，并且在油缸活塞杆(10)的端部装有可浮动的导向滑块装置(1)，滑块(1)通过球头销(4)与拉杆(5)及转向节(8)连接。当车轮转向时，具有浮动功能的导向滑块装置(1)能自动适应球头销(4)转动时空间力的改变，使相对于油缸的径向力作用于导轨(3)上，从而减轻了活塞杆径向受力，使缸套和密封环磨损减小，基本上消除了液压油渗漏和压力损失。

主权项

1、一种工程机械全液压转向桥，适用于工业轮式起重机，它由固联在桥体[9]上的横置双向油缸[2]及其活塞杆[10]端部的导向滑块装置[1]和与之相连的球头销[4]、拉杆[5]、转向节[8]以及导轨[3]等组成，其特征在于： a：由耐磨材料制成的导向滑块装置[1]，采用销轴固定的挡圈[6]嵌在导向滑块[1]的凹槽内； b：活塞杆[10]穿过滑块[1]上的E、F两孔和嵌在滑块[1]凹槽内的挡圈[6]的中孔，挡圈[6]通过销轴[7]直接与活塞杆[10]联接； c：导向滑块[1]的E、F两孔与活塞杆[10]的杆柱表面之间存在空隙； d：球头销[4]与导向滑块[1]一端的G孔相连接； e：在双向油缸[2]缸筒的每端，都采取双层密封措施。