| 摘要 |
Zündkerze (1) für einen Vorkammer-Verbrennungsmotor, welche folgende Merkmale aufweist: • einen Körper (4) mit einem Durchgang (5) und einem vorderen Ende (6); • eine im Durchgang (5) des Körpers (4) angeordnete Mittelelektrode (8), welche das vordere Ende (6) des Körpers (4) überragt; • einen im Durchgang (5) des Körpers (4) sitzenden Isolator (3), welcher einen innerhalb des Körpers (4) liegenden Abschnitt der Mittelelektrode (8) umgibt und ein sich verjüngendes vorderes Ende (6) aufweist, welches innerhalb des Körper (4) mit dem Durchgang (5) einen freien Ringraum (12) bildet; • eine Masseelektrode (9) mit einem ringförmigen Zündabschnitt (91), welcher einen außerhalb des Körpers (4) liegenden Abschnitt der Mittelelektrode (8) unter Bildung eines Zündspalts (10) umgibt; • die Masseelektrode (9) hat einen elektrisch leitend mit dem vorderen Ende (6) des Körpers (4) verbundenen Befestigungsabschnitt (93) und mindestens zwei den Zündabschnitt (91) mit dem Befestigungsabschnitt (93) verbindende Stegabschnitte (94); • der Befestigungsabschnitt (93) der Masseelektrode (9) ist ringförmig und entlang des gesamten Umfangs des Körpers (4) mit dessen vorderem Ende (6) verschweißt; • zwischen den Stegabschnitten (94) der Masseelektrode (9) sind Spülöffnungen (95) angeordnet, durch welche der im Körper (4) befindliche Ringraum (12) mit der außerhalb der Zündkerze (1) befindlichen Umgebung in Verbindung steht und welche bei Betrieb der Zündkerze (1) eine gute Durchspülung des Ringraumes (12) und des Zündspaltes (10) mit dem in die Vorkammer des Verbrennungsmotors strömenden Brenngas-Luft-Gemisch ermöglichen; dadurch gekennzeichnet, dass die für die Durchströmung zur Verfügung stehende freie Fläche der Spülöffnungen (95) der Masseelektrode (9) mindestens 20% und höchstens 50% der freien Fläche des Ringraumes (12) am vorderen Ende (6) des Körpers (4) beträgt, dass die Masseelektrode (9) auf ihrer dem Ringraum (12) zugewandten Innenseite und auf ihrer dem Ringraum (12) abgewandten Außenseite jeweils einen sich in einer entlang der Mittelelektrode (8) zum Zündspalt (10) verlaufenden Richtung konisch verjüngenden Bereich (97; 98) aufweist, ... |
