| 主权项 |
1. 一种自行车刹车器改良,其相对之二刹车臂具弹簧承置部,以该弹簧承置部内各装设扭旋弹簧后,分别由该部固设于自行车前叉架(或后叉架)之二叉杆上,造成预定方向之转摆,二对应之刹车胶分别固设于二刹车臂上,其特征在于,该二刹车臂,其上端乃分别向内弯折形成控制部,该二刹车臂控制部之端面,系形成为对应之斜面,令斜面最高点于二叉杆间之中央位置接触限摆,且二刹车臂在二叉杆上固定之弹簧承置部,系位于臂身近底部,而二对应之刹车胶,则固设臂身底部,与控制部呈反向旋摆对应;俾主刹车线拉掣端设置形成一预定大小之圆头部,由该圆头部装置于该二刹车臂控制部之对应斜面位置,经由主刹车线刹车上拉圆头部,藉圆头部在斜面位置上移之能外推控制部造成二刹车臂旋摆,即可使二刹车胶同步(内摆)钳夹车轮,达到刹车动作;具刹车连动直接灵敏,钳夹动作准确稳固有效之效益增进。2. 依申请专利范围第1项所述,一种自行车刹车器改良,其中,二刹车臂其控制部装置主刹车线圆头部之斜面,其沿斜线外具壁板,形成凹槽形状,由圆头部装置于凹槽内,由壁板作限定,令使圆头部稳定沿斜面上下移位者。3. 依申请专利范围第1项所述,一种自行车刹车器改良,其中,二刹车臂控制部之相接触斜面最高点,乃各相对主刹车线,形成半圆槽状穿线孔,俾二刹车臂控制部对置摆靠接触时,令主刹车线由穿线孔处穿出外界操控者。图示简单说明:图一系习用自行车刹车器结构实施状态示意图。图二系本创作结构平面示意图。图三系本创作结构分解示意图。 |
