| 主权项 |
1. 一种踏板车结构,包括有:一踏板,用以承载人体,踏板之前后分别具有前轮及后轮;一连结于前轮上方而长度可伸缩的把手;一单向齿轮传动组,固设在该踏板之后端处并与后轮相链结,用以传动后轮转动;一踏杆,系装设在该踏板后方及后轮间之位置处,踏下该踏杆即带动与后轮连结的单向齿轮传动组转动,使后轮转动;一用以将踏板折收之折收锁定结构,设于踏板前端与前轮板向间,以使该把手与踏板呈展开或折收锁定状态。2. 如申请专利范围第1项之踏板车结构,其中在踏板之一侧边开设有一提把,以利于折收后之提携。3. 如申请专利范围第1项之踏板车结构,其中该踏杆系使用左右相连的横杠结构型态。4. 如申请专利范围第1项之踏板车结构,其中该单向齿轮传动组系包括有第一齿轮、第二齿轮及主轴齿轮,其第一齿轮系由踏杆直接带动,再由此第一齿轮带动第二齿轮转动,然后第二齿轮再带动主轴齿轮转动,而主轴齿轮则带动后轮达到一预定之速度转动。5. 如申请专利范围第1项之踏板车结构,其中该折收锁定结构包括有一控制开关配合一锁定块来锁定该齿轮之轴心,藉由压按该控制开关,使该把手与踏板呈展开或折收锁定状态。6. 如申请专利范围第5项之踏板车结构,其中该踏板之前端另开设有一洞孔,是为了折合时方便伸手去按控制开关。图示简单说明:图一系本创作展开时之立体图;图二系本创作折收时之立体图;图三A至三C系显示本创作之使用状态图;图四进一步显示本创作中踏板、踏杆、后轮间之结合立体图;图五显示本创作之单向齿轮传动组结构之后视立体图;图六显示本创作之单向齿轮传动组结构之侧视图;图七显示本创作折收锁定结构部份之局部扩大视图;图八A显示本创作折收锁定结构呈展开锁定时之状态图; |
