| 主权项 |
1.一种『电动自行车辅助驱动装置』,该自行车于车架之后上叉上固设有一基座,该基座位于后轮上方,且基座利用枢杆枢设有一对应作动后轮之驱动装置,而由马达及带动轮组成之驱动装置并可作用于后轮上;其中带动轮与后轮之自然接触点,系于后轮前进方向,并与枢杆垂直轴线呈一逆向角度,藉此构成一可依行进速度决定作动力之电动自行车辅助驱动装置者。2.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中基座于后轮上缘形成有相对贯穿之弧槽,令驱动装置之马达之主轴可于弧槽内偏摆。3.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中基座两侧于左右两侧缘分别设有一定位块,当带动轮向右偏摆至与后轮之自由接触点时,马达可受定位块限止,而当带动轮向左偏摆至枢杆与后轮之轴心连线时,马达适可受到另一定位块限止。4.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中带动轮系跨设于两对应马达之主轴间,且带动轮中心利用单向轴承穿设有一滚轴,该滚轴两端并分别连接于两马达之主轴间。5.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中基座顶缘前端形成有一弧槽,又基座于邻近弧槽侧缘形成有若干螺孔,且枢杆系穿枢于一枢筒内,枢筒外围并套设有一垫套,再将套设垫套之枢杆跨设于弧槽内,并利用若干螺栓将一压板锁固于基座之螺孔上,藉以令枢杆可相对基座产生枢转。6.如申请专利范围第1或3项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中基座两侧分别形成有凸片,且两凸片可供定位块螺锁。7.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中马达主要系于外围套设有一具开口之环套,且环套开口两端分别向外延伸有一可供螺栓锁固之凸片,而令马达可固设于环套内。8.如申请专利范围第7项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中环套上缘形成有一挂环,而令马达可利用环套之挂环于枢杆两端。9.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中马达主轴径向穿设有一卡销,且滚轴两端并分别形成有卡槽,藉此令滚轴可同时卡设于两侧马达主轴上。10.如申请专利范围第1项所述之『电动自行车辅助驱动装置』,其中带动轮与后轮之接触点与枢杆垂直轴线呈逆向5-30度。图示简单说明: 第一图:系本创作之立体外观图,用以说明本创作各组件之态样及其相对关系。 第二图:系本创作之立体组成图,用以说明本创作组成后之相关位置及状态。 第三图:系本创作高速行驶时之示意图。 第四图:系本创作慢速行驶时之示意图。第五图:系习用电动自行车之示意图。 |
