| 主权项 |
1.一种自动车牙专用机之构造,主要构造系由一主机轴、一导程机构与一进刀机构等组成,其中在主机轴前端可夹固被加工物,而导程机构系与主机轴平行且由主机轴经一齿轮组的传递转动,以及藉该齿轮组的更换即可方便的达到调整车牙的节距与牙长之目的,另可更换其中之导程凸轮以增加导程的变换范围;进刀机构,在其上则具有一进刀滑座,其运动方向与主机轴垂直,而由气压缸驱动进刀,且以一凸轮控制其每次之进刀量,另外,该一进刀机构系藉导程滑座装置于一滑轨之上,可藉导程机构的带动而作平行于主机轴方向之往复运动;其特征乃在于:导程机构,其中有一后轴及一前轴,而在后轴上设有一组离合器,其中之离合器系枢套于后轴上,且固定有齿轮组与主机轴相囓合,离合器24b则系藉一键卡于后轴之上,并在其上具有一凸轮轮缘,该凸轮轮缘则配合一由电磁铁控制之轮杆的作动而与另一离合器24a结合或分离,又上述电磁铁系由固定在后轴尾端之二极限开关者;前轴与后轴间系由一轴接器衔接连结成一体,且于该前轴端部可固定一导程凸轮,该导程凸轮可因车制螺牙之节距与牙长的不同而更换,并在该一前轴之轴座上方具一滑轨以可承载进刀机构者;进刀机构具有一导程滑座、一进刀滑座、一进刀控制机构及一固定在进刀滑座上之刀架等,而导程滑座底部具有一轮杆嵌插于前述导程机构之导程凸轮之轮槽中,可随导程凸轮的引导而移动;进刀滑座系固定在上述导程滑座之上,该进刀滑座主要由一气缸驱动,而在固定气缸之气缸座系枢装于导程滑座之上,在该气缸座底部具有一滚轮,以及在气缸座与导程滑座之间具一抗压弹簧,另在对应于上述滚轮下方装置一进刀控制机构,该进刀控制机构系在一摇臂的上端固定有一接触板并由一气缸的推顶而依靠于上述滚轮侧缘,另端则压迫于一进刀凸轮之上,而在进刀凸轮之轮轴上复设有一摇摆轮及一棘轮,使进刀凸轮与棘轮连结于轮轴上同步运动,摇摆轮则系枢套于轮轴上由一气缸推动摇摆,并在该摇摆轮与进刀凸轮或棘轮之间设一回复弹簧,以及在该摇摆轮周缘适当处枢设一棘轮推杆,另在该进刀控制机构之机座上枢设一棘轮钩,并使该棘轮钩之钩部顶于棘轮推杆之端部下方,而在该棘轮钩之另一端对应设有一棘轮回复气缸者。图示简单说明: 第一图:为本创作之上视组合平面图。 第二图:为第一图之右侧视图。 第三图:为本创作中之导程机构组合剖面图。 第四图:为本创作中之进刀机构组合示意图。 第五图:为第四图中之进刀控制机构详细示意图。 |
