发明名称 电梯逃生设备之安全门结构
摘要 一种电梯逃生设备之安全门结构,其主要系包含一作动装置及一作动门,其中,该电梯车厢之顶面具有一令电梯门作开合动作之掣动装置,而该作动装置系装设于掣动装置之主心轴处及电梯车厢之顶面适处,而该作动门系装设于电梯车厢内一侧壁所设之框槽处,并与电样车厢之视窗呈一相对位置,再于该电梯车厢之外壁面邻近视窗之一端处设一电磁开关;俾当一、电梯车厢之主电源断电时、二、电梯车厢之电梯门呈关闭状时;两条件同时成立之情况下,位于电梯车厢内之乘客才可将作动门开启,而进一步操作位于作动门外之电梯辅助逃生设备,据以令使用者于安全之外在环境条件下才可开启作动门,而达到增进保护使用者操作电梯辅助逃生设备时之安全性效益者。
申请公布号 TW317291 申请公布日期 1997.10.01
申请号 TW086205205 申请日期 1997.04.03
申请人 王秋楠 发明人 王秋楠
分类号 B66B13/14 主分类号 B66B13/14
代理机构 代理人
主权项 1.一种电梯逃生设备之安全门结构,其主要系包含一作动装置及一作动门,其中,该电梯车厢之顶面具有一令电梯门作开合动作之掣动装置,而该作动装置系装设于掣动装置之主心轴处及电梯车厢之顶面适处,而该作动门系装设于电梯车厢内一侧壁所设之框槽处,并与电梯车厢之视窗呈一相对位置,其特征在于:该作动装置系由一作动轮、一作动板、一导管、两导绳座、一作动绳及一电磁开关所组成,其中,该作动轮系以其身部适处固设于掣动装置之主心轴适处,其系具有一预定之形状,而该作动板系以其身部两侧适处枢设于电梯车厢顶面相对作动轮位置之一适处,其系形成一较短边之抵制部及一较长边之卡制部,另该抵制部系抵于作动轮之底面端缘处,而该导管系为一中空之管体,其系固设于电梯车厢顶面相对作动板之位置处,另其顶面适处系开设一作动槽,藉以令作动板之上制部可经由该作动槽置入导管内,而该两导绳座系分别设于电梯车厢顶面两旁之适处,并于该两导绳座上设一作动绳,该作动绳系穿透导管处,其一端系结设一配重块,而其另端则与作动门相连结,最后,再设一卡制件,其系为一预定形状之块状体,且其系以两端结设于作动绳之适段处,而该作动门系为一预定形状之板状体,其一端系呈框形之透空部,而中间适处设一预定形状之掣动部,又,其另端系设一可集中层叠之伸缩部,而该作动门系装设于视窗之框槽处并可作上、下滑移之动作,而该电磁开关系接设于电梯车厢之主电源处,且其系装设于车厢顶面相对导管之作动槽处,据以令该电磁开关于正常状态下,其卡栓系呈凸出状而卡制于卡制件之一端处;俾当一、电梯车厢之主电源断电时,二、电梯车厢之电梯门呈关闭状时;两条件同时成立之清况下,位于电梯车厢内之乘客才可将作动门开启,而进一步操作位于作动门外之电梯辅助逃设备,据以令使用者于安全之外在环境条件下才可开启作动门,而达到增进保护使用者操作电梯辅助逃生设备时之安全性效益者。2.依申请专利范围第1项所述之电梯逃生设备之安全门结构,其中该作动轮系可为一圆形之盘状体,而其系以偏心方式固设于电梯车厢顶面掣动装置之主心轴处。3.依申请专利范围第1项所述之电梯逃生设备之安全门结构,其中该两导绳座系可以滑轮为之。4.依申请专利范围第1项所述之电梯逃生设备之安全门结构,其中该卡制件之一端系具有一圆锥状之抵顶部。5.依申请专利范围第1项所述之电梯逃生设备之安全门结构,其中该电磁开关系可设于电梯车厢之外壁面邻近视窗之一端处,再于该作动门之旁侧相对电磁开关之卡栓位置处设一卡合孔;据以令该电磁开关于正常状态下,该作动门系受制于电磁开关之卡栓卡合于其卡合孔处,而当电梯车厢于故障、停电或火灾发生时,该电磁开关之卡栓即脱离卡制座,以令该作动门藉由使用者之作动而可作下降动作,并据以达到与上述相同之功效者。图示简单说明:图一系本创作之实施例立体图图二系本创作之结构平面示意图图三系图一实施例之部份构件剖视图图四系图一实施例之另一部份构件剖视图图五系本创作之动作示意图图六系图五实施例之剖视动作图图七系本创作之另一实施例剖视图
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