发明名称 |
Verfahren und Vorrichtung für ein Hochvolt-Energiesystem eines Fahrzeugs |
摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (20) für ein Hochvolt-Energiesystem eines Fahrzeugs (10). Bei dem Verfahren wird ein Vor-Unfall-Fehlerzustand bestimmt (21), welcher aktuell bestehende Fehler des Hochvolt-Energiesystems vor einem Zeitpunkt eines Unfallereignisses angibt. Dann wird ein Unfallereignis bestimmt (22). Danach wird ein Nach-Unfall-Fehlerzustand bestimmt (23), welcher aktuell bestehende Fehler des Hochvolt-Energiesystems nach dem Zeitpunkt des Unfallereignisses angibt. Das Hochvolt-Energiesystem wird in Abhängigkeit von dem Unfallereignis, dem Vor-Unfall-Fehlerzustand und dem Nach-Unfall-Fehlerzustand deaktiviert (25). |
申请公布号 |
DE102015207222(A1) |
申请公布日期 |
2016.10.27 |
申请号 |
DE201510207222 |
申请日期 |
2015.04.21 |
申请人 |
Volkswagen Aktiengesellschaft |
发明人 |
Ortner, Andreas;Schaab, Sebastian;Bartoszewski, Heiner;Hahn, Erik |
分类号 |
B60L3/00;B60L3/04;B60L11/18;B60R16/03;B60R21/00;H02H7/22 |
主分类号 |
B60L3/00 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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