发明名称 具有改进操作的发动机控制阀
摘要 本发明涉及一种发动机控制阀,包括界定内部导管的本体并包括安装为使得其可通过瓣部(10)的轴(12)枢转的瓣部(10),所述瓣部(10)包括第一部分(11)。瓣部可在允许流体通入导管的打开位置和瓣部(10)与瓣部的密封件(1)接触的关闭位置之间枢转,所述密封件(1)牢固地连接至瓣部的本体。密封件(1)的外部轮廓围绕瓣部(10)的外部轮廓,所述密封件(1)包括开口(6)和实心部分(3)。当所述瓣部(1)处于关闭位置中时,上述第一部分(11)密封密封件(1)中的开口(6)。瓣部(10)包括与第一部分(11)分开的凸出部(18),所述凸出部(18)定位为当瓣部(10)在打开位置和关闭位置之间枢转时保持与密封件(1)的实心部分(3)接触,或反之亦然。
申请公布号 CN104487746B 申请公布日期 2016.11.30
申请号 CN201380039006.3 申请日期 2013.07.01
申请人 法雷奥电机控制系统公司 发明人 G.霍德布尔格
分类号 F16K1/226(2006.01)I;F16K11/052(2006.01)I;F02M26/00(2016.01)I;F16K1/20(2006.01)I 主分类号 F16K1/226(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 段志超
主权项 一种发动机控制阀,具有界定内部导管的本体并包括通过瓣部(10)的旋转销(12)以枢转方式安装的瓣部(10),所述瓣部(10)包括第一部分(11)且能够在允许气体通过导管的打开位置和瓣部(10)与紧固至阀本体的衬垫(1)接触的关闭位置之间枢转,所述衬垫(1)具有的外部轮廓在外部围绕瓣部(10)的外部轮廓,所述衬垫(1)包括开口(6)和实心部分(3),当所述瓣部(10)处于关闭位置中时,所述第一部分(11)关闭衬垫(1)中的开口(6),瓣部(10)包括与瓣部(10)的第一部分(11)分开的凸出部(18),且凸出部(18)定位为当瓣部(10)在打开位置和关闭位置之间枢转时保持与衬垫(1)的实心部分(3)接触,或反之亦然。
地址 法国瑟吉圣克里斯托夫