电动液压压力设定装置

摘要

本压力设定装置（１０）具有电磁可作动阀体（１２），其被设置呈一列的位置并藉由一阀块体（１１）而连接在一起，每一个阀体均具有一阀体圆顶（１８），其由阀块体的一个支持面（１５）而向上延伸，另一个线圈（１４）其位置系朝向该阀体圆顶并可以滑动到该阀体圆体的上面。该线圈（１４）系收置在一盖体（１３）之中，该盖体（１３）可被固接到该阀块体（１１）上。另者，该阀块体（１１）设有一个弹簧元件（２３），其系绕设在该阀体圆顶（１８）上，以便将该阀体圆顶以不会造成轴向移位的方式定位。该弹簧元件（２３）可以保证，在尚未组合完成的情形下，其与成列设置的外阀体圆顶（１８）以预设的张力作用，但是，当该线圈（１４）滑动到该阀体圆顶后，其便被提升而与阀体圆顶分离。于是，在尚未组合完成的状态下，该弹簧元件（２３）便被拉持住。该电动液压压力设定装置（１０）可以应用在控制滑动的车辆刹车系统上。（第一图）

主权项

1.电动液压压力设定装置(10),特别是用在一种控制滑动的车辆刹车系统,其具有排列成一列的电磁可作用阀体(12),其藉由一个阀块体(11)而被结合在一起,并且每一个均具有一阀体圆顶(18),由阀块体的一支持表面(15)向上突伸而出,以及一个线圈(14)其相对于阀体圆顶而设置,并可滑动到该滑体圆盖上,一盖体(13)其收置该线圈(14)于其中并盖覆于阀体圆顶(18)处,并可以固接到该阀块体(11)上,另一弹簧元件(23),其轴向地维持该滑动型线圈(14)于其上,其特征在于:该弹簧元件(23)为一片状弹簧,并且有一个突缘部(24),该突缘部沿着阀体的排列位置而延伸,并且基本上由该阀体与弹簧舌部(26)的突缘对呈直角的角度延伸,每一种情形均绕接一个阀体圆顶(18),并在支持表面(15)和相配合的线圈(14)之间延伸,该弹簧元件(23)的突缘部(24)具有至少一部份的形状外形与平面的外形不同,所以位于弹簧元件两端区域间的弹簧舌部(26)在两阀体圆顶(18)之两相对远离的侧边便具有预先张力的作用,但是,当线圈(14)滑动到该阀体圆顶上时,便被拉上而分离。2.依据申请专利范围第1项所述的电动液压压力设定装置,其特征在于该弹簧元件(23)之突缘部(24)在两侧设有一个平面中间部份(27),其末端部份(28,29)则弯折向同一侧。3.依据申请专利范围第1项所述的电动液压压力设定装置,其特征在于该突缘部(24)超过其长度处有多于两个弯折。4.依据申请专利范围第1项所述的电动液压压力设定装置,其特征在于该弹簧元件(23)之突缘部(24)在其纵长的方向上被弯成曲弧形状。5.依据申请专利范围第1项所述的电动液压压力设定装置,阀体被设置成两列并且相互平行,其特征在于该弹簧元件(23)在突缘部(24)的两侧具有成对的弹簧舌部(26)相对于突缘部的轴线(25)而呈对称地延伸。图式简单说明:第一图系当一个容纳在一盖体内的线圈放到一个阀块体上时的压力设定装置的第一实施例;第二图系弹簧元件在拉伸态的上述图;第三图为弹簧元件沿第二图线III-III的放大横截面图;第四图为弹簧元件的第二实施例之立体图。