| 主权项 |
1.一种门锁,可藉一电子信号操作,并具有分别安装于内侧及外侧操纵器上之内侧及外侧杆(A,B),及一锁定装置,该锁定装置移动一锁栓(4)自一伸出位置至一缩回位置,该锁定装置与各操纵器接合,内侧及外侧操纵器可自锁栓(4)处于伸出位置之一第一位置旋转至锁栓(4)处于缩回位置之一第二位置,该门锁包括:一外壳(80);阻止外侧操纵器旋转之装置;及一可逆电动马达(20,102),安装于外壳(80)内,马达(20,102)被固定不能旋转,但可自由轴向滑动以抵抗一偏压装置(21,109)所提供之抗力,并具有一马达轴杆(31,106),为自其延伸以接合该阻止旋转装置,马达(20,102)在外侧操纵器自由旋转之一解锁位置与外侧操纵器被锁定不能旋转之一锁定位置之间,以移动该阻止旋转装置。2.根据申请专利范围第1项之门锁,其中该等操纵器为中空心轴(10,50)。3.根据申请专利范围第2项之门锁,其中该马达(20)同轴地安装于内侧操纵器内。4.根据申请专利范围第1项之门锁,其中该等操纵器为缩回毂(24)。5.根据申请专利范围第4项之门锁,其中该马达(102)安装成使马达之一纵向延伸轴线与该等操纵器之轴线成直交。6.根据申请专利范围第2项之门锁,其中该阻止外侧操纵器旋转之装置包含一闭锁突榫(41),此闭锁突榫(41)经由一外侧心轴(50)之轴向槽缝(51)向外突出,且可轴向移动,以与一固定之锁安装毂(55)内之轴向槽缝(56)结合。7.根据申请专利范围第6项之门锁,更包括:一凸轮塞(40),具有自其周边表面径向向外伸出之一闭锁突榫(41),凸轮塞(40)具有在电动马达(20)被引动时,被电动马达(20)轴向移动之装置。8.根据申请专利范围第7项之门锁,其中被电动马达(20)轴向移动之装置包括在凸轮塞(40)上之一螺纹孔(31'),以接合马达轴杆(31)上之螺纹,并以藉此回应马达轴杆(31)之旋转而轴向移动。9.根据申请专利范围第7项之门锁,其中该被轴向移动装置包括一由钥匙筒(60)之尾部件驱动器(61)操纵之一螺旋凸轮(45),螺旋凸轮(45)使凸轮塞(40)回应螺旋凸轮(45)之旋转运动而轴向移动。10.根据申请专利范围第2项之门锁,更包括:一装置,其藉由对外侧心轴(50,150)之轴向冲击,而阻止该锁定外侧心轴(50,150)不能旋转之装置分离。11.根据申请专利范围第10项之门锁,其中藉由对外侧心轴(50,150)之轴向冲击,而阻止该锁定外侧心轴(50,150)不能旋转之装置分离之装置包括:一轴向槽缝(156),位于固定于该外壳(80)之一安装毂(155)上;及一圆周槽缝(157),其在轴向槽缝(156)之外端与在安装毂(155)上之轴向槽缝(156)相交,圆周槽缝(157)绕毂(155)周边延伸大致一半,故当闭锁突榫(41)位于圆周槽缝(157)中时,可随心轴(150)旋转而开启门锁,及当位于位于圆周槽缝(157)内端之轴向槽缝(156)中时,闭锁突榫(41)及心轴(50,150)被锁定不能旋转,闭锁突榫(41)系被偏压装置(21)轴向保持于定位。12.根据申请专利范围第1项之门锁,更包括:用以调整及预设偏压装置(21,109)之装置,以抵抗偏压装置(21,109)提供之抗力,藉此使马达(20,102)在运转中可自由滑动。13.根据申请专利范围第12项之门锁,其中该使马达(20)在运转中可自由滑动之偏压装置(21)之调整及预设装置包括:一固定器元件(120),固定于接近该内侧操纵器之外;及一螺纹柱栓(100);偏压装置(21)之内端固着于马达(20),螺纹柱栓(100)为可旋转式连接于偏压装置(21)之外端与固定器元件(120)之间,柱栓(100)与偏压装置(21)及固定器(120)中之一成螺纹接合,并与二者中之另一成轴向固定接合,以藉偏压装置(21)调整马达(20)位置。14.根据申请专利范围第1项之门锁,更包括:一机械式钥匙筒(60),用以操作门锁。15.根据申请专利范围第14项之门锁,更包括:容许藉由机械式钥匙筒(60)与电动马达(20)锁定与开锁之装置。16.根据申请专利范围第2项之门锁,其中该外壳(80)为一圆柱形锁盘,具有内侧及外侧盘壁,内侧及外侧中空固定式毂(15,55)安装于盘壁上,且内侧及外侧中空心轴(10,50)分别自盘壁伸出,各心轴(10,50)在内端具有锁栓反转凸轮(12),防止外侧操纵器不能旋转之装置包括一闭锁突榫(41)及在外侧毂(55,155)中之一毂锁定槽缝(56,156),该可逆电动马达(20),同轴式配置于内侧心轴(10)内,马达轴杆(31)并伸入圆柱形锁盘内;更包含:装置,用以使闭锁突榫(41)与毂锁定槽缝(56,156)接合及分离,并藉由使用一在一钥匙筒(60)内之机械式钥匙(C)锁定与开锁外侧心轴(50);螺旋装置,直接连接于马达轴杆(31),以沿外侧心轴(50)之轴线驱动闭锁突榫(41),因而使闭锁突榫(41)与毂锁定槽缝(56,156)接合及分离;及传送信号之装置,以操纵马达(20)而将外侧心轴(50)锁定及解锁。17.根据申请专利范围第4项之门锁,其中该阻止旋转装置包括可滑动式安装于壳内之一止动件掣(7),以移入及移离与一缩回毂(24)之接合。18.根据申请专利范围第4项之门锁,进一步包括一调整装置,可调整式地连接马达(20)于该外壳,该调整装置容许调整偏压装置(109)。19.一种直线型引动器,位于一锁盘中,以使一锁定机构与一锁栓操纵装置接合及分离,包括:一可逆电动马达(20,102),其具有一纵轴线,并配置于锁盘内,且具有一马达轴杆(31,106),其与锁定机构成可操作地接合;装置,用于以一种旋转刚性但提供沿马达纵轴线之线性自由之配置安装马达(20,102)于锁盘;螺旋装置,连接于马达轴杆(31,106),以回应马达轴杆(31,106)之旋转运动而导致锁定机构之线性运动;及装置,在锁定机构之中止期间,用以以弹簧能量之型式将马达(20,102)之旋转功储存。20.根据申请专利范围第19项之直线型引动器,更包括线性地偏压马达(20,102)之一偏压装置(21,109)。图式简单说明:第一图为闭锁突榫及锁定槽缝旋转至水平面中之纵剖面图,显示本发明之动力化锁具之最重要特点;第二图为内侧心轴/毂/马达总成之立体图;第二图a为一种替代性马达安装配置之立体分解图;第三图为第二图之心轴/毂/马达总成之立体分解图;第四图为外侧心轴/毂/螺旋凸轮/闭锁突榫总成之立体图,其闭锁突榫处于锁定位置:第五图为第四图之总成之立体分解图;第六图为立体分解图,显示外侧毂与心轴之一种修饰,以当遭受冲击时,保持锁定状态;第七图a及第七图b分别显示第六图之闭锁突榫处于开锁及锁定状态;第八图为用以安装马达于心轴内之可调整偏压配置之部份剖面图;第九图为一种替代性可调整偏压配置之部份剖面图;第十图a及第十图b分别为另一种替代性偏压调整配置之平面图及立体图;及第十一图及第十二图为用于一榫眼锁(mortise lock)之马达配置之一替代性具体例之平面图。 |
