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<P>L'invention concerne un dispositif pour réduire les vibrations sur un bateau pourvu d'au moins deux arbres de propulsion.Le dispositif comporte des moyens d'asservissement (REG1, REG2, REG3) de l'écart angulaire (MD) des deux arbres sur une consigne (CD), des moyens de calibration pour rechercher un décalage angulaire optimal (DO) entre ces arbres qui correspond à un minimum de vibrations, et des moyens de commande (COM) pour actionner successivement, en réponse à un signal de commande (CC), les moyens de calibration puis les moyens d'asservissement en fixant comme consigne (CD) ce décalage angulaire optimal (DO).</P>
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