| 主权项 |
1.一种电动自行车之轮圈内变速装置,系设于电动自行车后轮侧之轮圈马达输出端处,主要包括:一连接轮圈马达输出端之限动培林,其端盖内设有一培林及凸环,凸环外缘设有弹性勾扣,凸环内缘则开设有弧形卡沟;一衔接限动培林端盖内之后轮车毂,其内分别设有环径大小不同之第一内环棘齿及第二内环棘齿,而于毂体之一外侧则设有外环齿;一设于后轮车毂外环齿处之传动棘轮;一贯设于后轮车毂内之中心轴,在轴体适当处开有一拨键槽,近槽旁处则固设一太阳齿轮,另在轴体一端处开有一可贯通于拨键槽之单面槽壁上之杆孔;一设于后轮车毂内之花毂轴套,套体一端具有一圈凸缘,得与车毂第一内环齿侧缘相贴靠,而凸缘内则为一圈内棘齿,又套体另端内缘则为一圈内环齿,且在套体壁处设有镂空孔,孔壁处得安设扣销,该扣销可扣合于后轮车毂之第一内环棘齿处;一设于花毂轴套内之行星齿轮套筒,筒体剖设有弧沟,沟内得供设置数个行星齿轮,可与中心轴太阳齿轮相配合,且行星齿轮外周则与花毂轴套之内环齿相套合,又筒体一端处有一棘齿孔穴,而另端处则突设有数勾爪,该勾爪得与车毂内之第二内环齿相勾合;一套设于中心轴处之滑块,块体二端面处均开设有可分别容置第一弹簧、第二弹簧之第一弹簧置穴及第二弹簧置穴,而块体一端处设有突棘齿,系与行星齿轮套筒之棘齿孔穴形成一离合结构,又块体另端处外缘则设有数个凸片,可与限动培林之弧形卡沟形成另一离合结构;上述构件之组成,系中心轴上之滑块可于花毂轴套内行位置切换移动,从而使后轮车毂达到多段内变速者。2.如申请专利范围第1项所述之电动自行车之轮圈内变速装置,其中,位于中心轴杆孔内的拨杆在未压触时,滑块系于花花毂轴套内保持不动,俟轮圈马达启动,其输出端之变速齿轮作运转,进而带动限动培林转动,又限动培林之弹性勾扣与花毂轴套凸缘处之内棘齿相扣合,故花毂轴套亦连带转动,且套体镂空孔处之扣销,系扣合于后轮车毂之第一内环棘齿处,从而使后轮车毂转动,达到一段内变速者。3.如申请专利范围第1项所述之电动自行车之轮圈内变速装置,其中,中心轴杆孔内的拨杆压触拨键槽内之键,可让键推抵滑块之第二弹簧置穴处,使滑块朝左滑移,则滑块块体一端之突棘齿脱离行星齿轮套筒之棘齿孔穴,且该突棘齿得顶触花毂轴套之扣销,使扣销与后轮车毂之第一内环棘齿处呈松脱状,而滑块块体另端处之凸片,则滑入限动培林之弧形卡沟内,又限动培林之弹性勾扣与花毂轴套凸缘处之内棘齿相扣合,藉限动培林之转动,连带使花毂轴套亦转动,而花毂轴套套体另端内缘之内环齿,与行星齿轮套筒之行星齿轮相套合,亦带动行星齿轮套筒转动,又因筒体端处所突设之勾爪与后轮车毂内之第二内环齿相勾合,从而使后轮车毂转动,达到二段内变速者。图式简单说明:第一图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之立体外观图。第二图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之组合结构图。第三图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之分离体图。第四图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之实施例图(一)。第五图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之实施例图(二)。第六图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之第五图A-A'横断面剖视图。第七图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之第五图B-B'横断面剖视图。第八图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之第五图C-C'横断面剖视图。第九图系本创作电动自行车轮圈内变速装置之第五图D-D'横断面剖视图。第十图系本创作电动自行车之立体外观图。 |
