| 主权项 |
1.一种脚踏车避震器结合枢轴结构改良,其系于车架与后叉之适当处分别设有相对之轴座,且具有相对应之轴座,予供一避震器两端轴孔作相对之配置,且各可为枢轴装置枢结,而其特征系于:枢轴装置,系由内、外轴环作以相对之套设,且另套置有一弹性胶套于其两者之间处,使该外轴环恰可穿置于避震器轴孔之内,而内轴环则可为一具有内螺孔之轴杆所穿置,且藉一固定栓与该轴杆之内螺孔螺锁,使避震器之轴端得与车架之轴座枢合;而于该避震器之另轴端亦藉此枢轴装置,使得与后叉之轴座作以相对之枢接结构者。2.如申请专利范围第1项所述之脚踏车避震器结合枢轴结构改良,车架与后叉所设之轴座,其中乃各以一片体经锻压而弯伸呈两相对之轴座,予供一避震器两端轴孔作相对配置之结构者。3.如申请专利范围第1项所述之脚踏车避震器结合枢轴结构改良,该外轴环之两端处各套置有具弹性之垫圈体,使其恰可受抵紧于避震器之轴端与车架或后叉之轴座间处者。图式简单说明:第一图:系本创作为避震器与车架及后叉之配置外观图。第二图:系本创作之配置示意图。第三图:系本创作之系统分解图。第四图:系本创作之剖面示意图。第五图:系习知之剖面示意图。 |
