助行车手煞车结构

摘要

一种助行车手煞车结构，设于架体之握把内方位置,具有一环状座体与一煞车手把，由煞车手把接有一煞车线经煞车机构至滚轮处，其中座体一侧面为一开口让煞车手把之内端伸入，煞车手把上端与下端各设有一椭圆孔，各椭圆孔让一螺栓由座体之顶面穿过，并以一螺丝由座体底面穿入锁接，座体开口反侧有一穿孔穿入煞车线至煞车把手，使煞车把手向握把移动，由靠进握把之椭圆孔外端之螺栓为转动中心，于远离握把之椭圆孔中螺栓由外端移至内端，以达成暂时煞车;若使煞车手把远离握把，以远离椭圆孔外端之螺栓为转动中心，使靠进握把之椭圆孔中螺栓由外端移向内端，且靠近握把之椭圆孔内端设有一内凸点，让螺栓挤过，并卡住螺栓，以达成永久煞车。

主权项

1.一种助行车手煞车结构,在助行车之架体底面接设有数滚轮,相对应设有煞车结构于架体之握把内方位置,其特征在于:手煞车结构具有一如环状之座体与一煞车手把,由煞车手把接有一煞车线经煞车机构至滚轮处,其中座体一侧面为一开口让煞车手把之内端伸入,煞车手把上端与下端各设有一椭圆孔,各椭圆孔分别让一螺栓由座体之顶面孔位穿过至底面孔位内方,螺栓之表面为光滑面,底端设有一内螺孔,各以一螺丝由座体之底面孔位穿入,使各螺丝锁入相对应之螺栓内螺孔中,座体开口之反侧面设有一孔供穿入煞车线,使煞车线接至煞车手把,使煞车手把向握把移动,由靠近握把之椭圆孔外端之螺栓为转动中心,于远离握把之椭圆孔中螺栓由外端移至内端,以达成暂时煞车;若使煞车手把远离握把,以远离椭圆孔外端之螺栓为转动中心,使靠近握把之椭圆孔中螺栓由外端移至内端,以达成暂时煞车;若使煞车手把远离握把,以远离椭圆孔夕端之螺栓为转动中心,使靠近握把之椭圆孔中螺栓由外端移向内端,且靠近握把之椭圆孔内端设有一内突点,让螺栓挤过可弹性移动之内突点处,并被卡住,以达成永久煞车。图式简单说明:第一图为本创作之立体图。第二图为本创作之立体分解图。第三图为本创作之剖视图。第四图为本创作之煞连手把上移剖视图。第五图为本创作之煞连手把下移剖视图。