| 主权项 |
1.一种行李箱锁具结构改良(一),其系由行李箱上装设一座体构件以容设一中控式之锁心组件及一传动构件,该锁心组件并藉由带动一旋动块以连动一指示装置作动以及促使传动构件产生位移,进而得以控制设于座体构件两侧卡制构件之启闭,以达到开启及锁固行李箱之功效及目的者。2.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该座体构件系可由上、下组合之主盖体、主基座及主盖体两旁之边饰盖所组成,主盖与边饰盖间设有枢转座以枢组一手把,主基座内部分成中央置槽及二侧部之滑轨槽,该滑轨槽中设有供边饰盖、枢转座组固之组接柱、凸块,以及预设之组接座,另置槽与滑轨槽间及主基座两侧边皆对应设有穿口者。3.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,卡制构件设于主基座两侧相临位置,其系由一底座体顶面利用一旋动块枢接一中座体,其一端顶面具容槽而滑置一卡制块,该卡制块具一卡钩与中座体一侧之挡缘卡合,另于中座体顶面固接一上盖体,其一侧具滑口而置入一推块,该推块底面设有定位槽以供卡制块顶部嵌入;底座体底部则枢组一旋卡件,其得受中座体盖合状态时压抵而凸伸出底座体底面续凸挡于行李箱一盖部所设之孔环体,底座体之底部外周并组设有一座壳,其相临主基座两侧边之穿口亦开设有穿口,另中座体内部具穿槽而枢置一滑杆,其一端组接于卡制块,另端经穿槽而曲伸至中座体另侧与穿槽对合者。4.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该中控式之锁心组件系可以是一磁控式之锁心,其系由一磁性钥匙所控制,其系由主盖体上设一具多数座孔及一透口之座槽以及一控位件所构成,其控位件具一杆部以朝下穿伸过透口而置于主基座置槽内,并具一埋设有金属片之顶盘,该顶盘底面对应多数座孔设有多数定位孔及一补强板,以使该等座孔及定位孔间置入数个定位磁铁,且该等定位磁铁顶端以不同磁极交错或呈不规则配置,以使各定位磁铁于常态中受金属片吸引而往上吸附于金属片底面,而卡止控拉件定位于座槽不得旋动,该磁性钥匙底面相对于该等定位磁铁处,系设有与其等数且同磁极之控位磁铁,又顶盘配合磁性钥匙底部之型凸块设有一型插孔,且其内部置有一顶块、弹簧,并利用杆部底端组一封盖加以封闭限位者。5.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该旋动块系组设于锁心组件中控位件之杆部,而使其容置于主基座槽内,其设有相对之二缺边及数个定位缘者。6.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该指示装置系可于主盖体底面对应旋动块之数定位缘设一或二侧滑槽以枢置具凸缘之滑板,且滑板与枢转座间系相对抵止一弹簧,以使其凸缘得于控位件旋转时弹性顶伸入定位缘,该旋动块与其定位缘间以及滑板凸缘底面亦可相对再形成一控位缘及阶缘,该控位缘系依据该旋动块旋转呈开、关之状态预设角度而形成对称之宽、窄径边,以使该滑板顶面设制开(OPEN)及锁(LOCK)之文字,并使主盖体对应该等文字开设适当之视孔将其显示,据此,当旋动块旋动至预设之定位角度时,得因该阶缘定位停止于控位缘宽窄径边之不同而构成滑板定位时之位移距离相异,促使视孔显示出开(OPEN)或锁(LOCK)之文字者。7.依据申请专利范围第1项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该传动构件系可由枢置于主基座滑轨槽内之二滑块所构成,该滑块两端对应置槽及主基座之穿口设有凸缘,另配合主基座之组接柱、凸块开设有让孔、限位孔,而对应组接座位置则开设有一阶型透槽以容置一限位板,并使限位板锁固于组接座以使滑块得以限位滑移,并利用一弹簧抵止于组接座一侧边及阶型透槽之一内缘以使滑块之滑移具一恢复性者。8.依据申请专利范围第1或4项所述之一种行李箱锁具结构改良(一),其中,该所指之锁心组件亦可采用机械式之锁心结构并配合其所适用之钥匙而达到同等作用及功效者。图式简单说明:第一图:系本创作之组合立体外观图。第二图:系本创作之分解立体图。第三图:系本创作之局部分解立体图一。第四图:系本创作之局部分解立体图二。第五图:系本创作之组合结构剖视图。第六图:系本创作之局部结构剖视图。第七图:系本创作之关闭状态结构示意图。第八图:系本创作之开启状态结构示意图。第九图:系本创作之局部结构实施作动示意图。第十图:系本创作之另一局部结构实施及作动示意图一。第十一图:系本创作之另一局部结构实施及作动示意图二。第十二图:系本创作之另一较佳实施例图。 |
