发明名称 | 混合动力车辆的控制装置 | ||
摘要 | 提供一种高车速时对马达产生的发动机的辅助驱动限制等的同时可控制再生量的混合动力车辆的控制装置。是一种具有发动机、马达和蓄电池的混合动力车辆的控制装置,具有用马达辅助驱动发动机之际,车速超过第1阈值时减少马达产生的驱动力的速度限制机构;在车速超过比第1阈值大的第2阈值时,开始马达的发电操作的发电操作开始机构;和由发电操作开始机构开始发电时,设定响应车辆运行状态的发电量的发电量设定机构;根据发电量设定机构设定的发电量,进行所述马达的发电操作。 | ||
申请公布号 | CN1300679A | 申请公布日期 | 2001.06.27 |
申请号 | CN00135590.2 | 申请日期 | 2000.12.20 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 若城辉男;泽村和同;北岛真一;高桥秀幸;熊谷克裕;今野文彦 |
分类号 | B60K6/00 | 主分类号 | B60K6/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 季向冈 |
主权项 | 1、一种混合动力车辆的控制装置,具有作为车辆驱动源的发动机和马达,和将该马达作为发电机使用之际的发电能量及车辆减速时的再生能量加以蓄电的蓄电装置,其特征在于,具有在所述发动机和马达发生驱动力之际,所述车辆的速度超过第1阈值时,减少马达产生的驱动力的速度限制机构;在所述车辆的速度超过比所述第1阈值大的第2阈值时,开始所述马达的发电操作的发电操作开始机构;和由所述发电操作开始机构开始发电时,设定响应车辆运行状态的发电量的发电量设定机构;根据发电量设定机构设定的发电量,进行所述马达的发电操作。 | ||
地址 | 日本东京都 |